从相关部门获悉，为了进一步扩大内需，满足新区基础建设的需要，2009年，滨海新区的基础设施投资将大规模超过今年，主要用于构建科学的立体交通网络，以及完善公共服务配套体系。

　　2009年，滨海新区的基础设施投资主要用于港口、机场、高速公路、铁路等交通项目的建设，以全面提升滨海新区的国际航运、国际贸易和国际物流等功能。目前，新区在建项目已达到360多个，一批大的投资项目仍在洽谈中，大批项目的落户既为滨海新区带来更好的发展前景，也对新区的基础设施建设提出了更高的要求，相关负责人表示，滨海新区已经进入全面开发建设的阶段，未来几年内，新区在基础设施建设方面的投入将不断增加，以满足区域经济的整体发展要求。

   今年，滨海新区在基础设施建设方面投入巨大，共计划安排了66个新建项目，其中包括海滨大道、中央大道、集疏港公路、天津机场二跑道等工程，全年基础设施建设投资额为450亿元，比2007年增长68％。这些基础设施建设既完善了区域内部的立体交通网络，也为新区和周边城市构建起了畅通的路网格局，如滨海新区建投集团投资建设的海滨大道，北到曹妃甸、南接黄骅港，贯穿了整个渤海湾的中心，双向8车道以及总计25公里的高架车道，将滨海新区周边几个工业城市串联起来，为整个环渤海地区的贸易交流提供了便利。除了路网交通外，北疆电厂、开发区等循环经济试点工程均已启动，25万吨级的深水航道、30万吨级的原油码头等重点工程已经竣工投入使用。按照滨海新区基础设施建设3年计划，在3年内新区将重点建设道路（铁路、公路、高速公路）、水资源、能源、环境四个系统工程。预计，3年计划总投资将达到3200亿元以上，用以构建科学的立体交通网络和比较完善的公共服务配套体系。