厦门市今年交通口岸固定资产投资将达到140亿元，继续加快公、铁、港基础设施建设，以翔安隧道、福厦铁路为代表的一批重点项目将在今年完工。这是记者在昨日召开的2009年全市交通口岸工作会议上了解到的。

　　推动建立公交财政补贴机制、推进解决中巴出路、解决出租车驾驶员“三难”、解决费改税后的人员安置、开展“隧道安全年”活动、推动厦台三通工作等市民关注的焦点问题，都已经制定出具体的工作目标。

　　据悉，140亿元的固定资产投资与2008年基本持平，其中的116亿元将用做公路、港口、铁路的基本建设，另外24亿元用于更新改造。

　　以翔安隧道为代表的一批工程将在年内完工通车。海沧疏港通道一期、成功大道、环岛干道、海翔大道实现全线通车，福厦铁路（厦门段）、厦门新站、海沧港区14－19号泊位、东渡港区现代码头工程等10个深水泊位基本建成并投入使用。继续建设的项目包括厦漳跨海大桥、厦深铁路、机场三期、刘五店港南部港区等。

　　几大工程力争年内开工，其中包括厦成高速公路（海沧－漳州天宝段）、翔安大道二期、前场铁路大型货场、厦门火车站改扩建、枋湖客运中心、海沧中沧客运中心等项目。

　　另外，厦门市今年还将策划生成一批交通重大项目，其中包括市民一直关注的高集海堤改造，厦门第二东西通道的设想也已完成。厦门第一东西通道指的是海沧大桥－仙岳路－翔安隧道一线。根据预想，厦门第二东西通道为进出岛快速路，横贯海沧、湖里、翔安，是海西城市联络线的一部分。该通道具体设计方案未出炉，目前正进行项目的可行性研究。

　　除了第二东西通道，今年厦门还要推进环厦高速、厦金跨海大桥、翔安客运中心等项目的前期研究工作。环厦高速也就是环绕厦门一圈的快速通道，目前已在建设中，部分路段包括仙岳高架、翔安大道等已经完工。备受关注的厦金跨海大桥，交通部门今年将进行前期研究，至于是否建设，目前还未有最后定论。