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北京电动车充电站选址须避开交通繁忙路段
发布时间:2010-7-270:0:0来源:北京商报作者:张涵点击量:1963   
    北京首个电动汽车充电站标准《电动汽车电能供给与保障技术规范:充电站》日前发布,今后北京市电动汽车充电站将分四级,选址将避开交通繁忙路段。记者昨日从相关部门获悉,北京市近期将开工建设的航天桥、马家楼、小营、四惠等充电站,均以此为技术依据。

  根据这一标准,电动汽车充电站分为四级,其中一级充电站的电池存储能量不小于6800千瓦时,一级站一般可以日提供200台次以上大中型商用车的电池更换或充电服务,或可提供500台次以上乘用车的电池更换或充电服务。

  在充电站选址上,标准要求在不影响原有设施功用的前提下,与现有的公共服务设施合建,城区的电动汽车充电站须靠近城市道路,不应选在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。同时,充电站建前须做环境和安全评估,与加油加气站共建的充电站,电池充电设备与电池更换设施的安装位置,距离危险性设备爆炸危险区域边界线应不小于3米。

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