“十二五”期间，宁夏回族自治区交通投资（不含铁路民航）立足满足经济社会发展的要求，将以每年25%的速度增长。按照这个投资规模计算，“十二五”期间全区交通投资确保完成540亿元，力争完成800亿元。而新中国建国60年，宁夏回族自治区的交通投资（不含铁路民航）总和才是400亿元。

　　近年来，特别是西部大开发以来，自治区交通运输厅千方百计筹措资金，不断加快交通基础设施建设，大幅度增加公路里程，稳步提高公路网密度、技术等级、路面铺装率，在西部地区公路交通16项主要统计指标中，宁夏回族自治区二级以上公路比重、等级公路比重、国省干线路面铺装率等7项指标排名第一（或并列第一）。截至2009年底，宁夏回族自治区已经基本建成了“三纵九横”和“X”型公路主骨架，形成了以银川为中心、9条国道主干线为骨架、7条省道为辅助的通江达海公路网。“十二五”的路还要往哪里修？

　　自治区交通运输厅厅长周舒告诉记者，交通建设应该与一个地区的经济社会发展水平相适应，甚至要适度超前，从这一点上讲，宁夏回族自治区还有大量的路要修。他说，宁夏回族自治区目前正在实施，而且“十二五”期间还会加大力度实施的新农村建设、大物流建设、工业园区建设，以及生态移民等一系列高起点、大手笔规划的经济社会发展项目，都对交通建设提出了新的更高要求，这是宁夏回族自治区交通投资的基础。800亿元的储备项目包括：高速公路投资324亿元，其中续建项目140亿元，新开工项目184亿元；利用国家承担二级收费公路60%贷款的撤站政策，大力建设二级收费公路，计划建设2000公里二级公路（包括城市连接线等项目），投资约130亿元；新改建三、四级农村公路2万公里，投资127亿元；运输站场、物流中心等项目建设投资217亿元；其他项目投资2亿元。