市政府常务会昨原则通过武汉新港（武汉市）“十二五”发展规划、武汉市交通运输发展“十二五”规划。未来5年，投资2412亿元用于交通，基本建成全国重要的综合交通枢纽，使武汉成为我国中部地区连接国际、畅达全国的综合性交通枢纽城市；到2015年，武汉新港（武汉）港口货物吞吐能力达到1.5亿吨，集装箱吞吐能力达260万标箱，成为中西部走向世界的国际港。

　　未来5年我市交通投资将达2412亿元，投资较“十一五”1136亿元的投资翻一番。其中将进一步畅通辐射北京、上海、广州、重庆、西安、福州六个方向复合型运输通道，形成全国综合交通运输网络中心。

　　在城市公共交通上，到2015年，公共交通出行分担率40%以上，轨道交通占公共交通客运量20%以上；公交站点500米覆盖率不低于85%，环保车辆比例达90%以上。

　　就武汉新港规划，市长唐良智提出明确意见：加强长江沿岸岸线资源的管理和整合；加快码头、基础设施、服务设施建设，加快对物流企业的招商引资，加快临港、依港产业发展，加紧申报阳逻保税物流园区工作，依托港口加快汉南等新城建设。

　　他还特别要求，要加快港口、地铁等领域的投融资体制改革破题，要用市场的办法，解决重大基础设施建设的资金可持续保障问题。他还要求加强组织领导，积极推进，各实施主体不等、不靠，主动作为。

　　对于交通规划，唐良智提出，要在“十二五”规划中增加物流产业规划，要确定“空港物流”的目标，武汉要学习美国物流中心孟菲斯的经验，打造“中国孟菲斯”。