●“一轨”：积极推动地铁6号线郫县延伸线建设工程，力争实现地铁进入郫县县城带动郫县社会经济快速发展。

●“两路”：贯通校园路，直通3.5环，新增郫县进出城通道；打通金粮路，对接沙西线、增强横向联系。

●“一点”：启动沙西线与绕城高速互通立交建设。优化提升红光、犀浦、安靖片区对外交通承载能力与服务水平，进一步增强该区域交通可达性，提升交通区位竞争力。

郫县将全力推动“一轨两路一点”建设，积极对接金牛区，尽快贯通校园路，直通3.5环，并可间接接入三环路，有效填补老成灌路与沙西线之间无主干道路的空白，在老成灌路与沙西线之间新增一条郫县进出城通道，完善片区网络结构，构建多通道、多路径的成-郫交通走廊。

打通金粮路，可快速串联羊西线、老成灌路与沙西线三条放射线主干道，弥补三条道路之间横向联系道路缺乏的现状，更可满足三环路与绕城高速之间区域与日俱增的横向交通联系，带动片区整体发展。据介绍，金粮路郫县境内长1.9公里，其中新建0.6公里，改建1.3公里，双向4车道主干道标准，工程建安费约3800万元。

加大绿道建设力度，启动覆盖全域的网格化绿道建设，让绿道串联郫县的城市和乡村。

产业倍增 强化“TOD站点经济”

●强化“TOD站点经济”，加快双铁(成灌快铁、地铁二号线)站区综合开发建设。

●以犀浦双铁站点为中心，强化“TOD站点经济”发展模式，引进社会资金建设以站点为中心，集商业、办公、休闲、居住为一体的复合型城市综合体。

借力“北改”，郫县将强化“产城一体”理念，围绕产业发展和错位互融发展的要求进一步优化犀浦、安靖片区空间布局，保障产业用地规模及比例。与此同时，郫县有关国有公司将作为投融资主体参与郫县“北改”。

全力推动龙梓万片区旧城改造项目，按照现代化、生态都市要求，高标准打造龙梓万片区，使旧城换新颜。

充分利用“198”区域得天独厚的生态资源，优化提升安靖片区产业结构，同时借助中心城区范围内最大的生态水域——石犀湖的打造，大力发展高端现代服务业、创意产业、生态休闲旅游业，构建中心城区高端服务业的聚集地。