青山绿水间，一条条公路宛若玉带蜿蜒盘旋，一座座大桥犹如彩虹穿山跨水。过去五年，宁波交通基础设施建设成就有目共睹：建成总长415公里的“一环六射”高速公路网；甬台温铁路建成通车，形成铁路枢纽网络；宁波-舟山港一体化强势推进，集装箱年吞吐量突破1400万标准箱。交通建设投资持续保持大推进势头，5年累计完成建设投资747.6亿元。

　　杭州湾跨海大桥、舟山大陆连岛工程相继开通，以及宁波绕城高速画上圆圈，宁波基本建成了“一环六射”高速公路网，进入“长三角2小时交通圈”。目前全市高速公路通车里程达到415公里，一级公路937公里，公路总里程达到10455公里。公路网密度为106.5公里／百平方公里，达到中等发达国家水平。目前全市建制村除个别岛屿村外，全部通客运班车。

　　以甬台温铁路建成通车为标志，基本结束了宁波铁路末端地位。我市新增铁路里程93.3公里，总里程达259.31公里，形成了以萧甬铁路为干线，内通镇海、北仑港区，外接浙赣、沪杭线的铁路网。

　　2007年，宁波港口集装箱吞吐量突破900万标准箱，货物吞吐量3.44亿吨；而到了去年，集装箱吞吐量达1451万标准箱，货物吞吐量达到4.33亿吨，集装箱吞吐量排名跃升至中国大陆港口第3位、世界港口第6位。目前，港口与全球100多个国家和地区的600多个港口建立了贸易往来关系，集装箱航线达到236条，港口腹地拓展到皖、鄂、湘、川、渝等省市，已成为综合枢纽港和集装箱远洋干线港。

　　“硬件”跨越的同时，“软件”服务同样大幅提高。网上就可购买市区主要汽车站车票，在网上购票后可直接到汽车中心站、南站、北站中的任意一自助点取票；电话订票、网络购票可让市民足不出户就能购票。汽车中心站“衷心服务班”、汽车南站“3561服务班”、机场“阳光服务”、出租车夏慧星文明车队等品牌车队继续提供优质服务，铁路部门推出了5590服务台，迎来送往众多旅客。