根据市政府网《佛山市智能交通建设指导意见简要说明》，广东省佛山从2006年便开始构建智能交通体系。2010年，南海区智能交通管理系统一期投入使用。2011年8月，禅城区智能交通系统一期投入使用。
　　
    禅城智能交通指挥中心、科技设施室副指导员张诺扬介绍，禅城智能交通一期工程已完成初次验收，仍未终审。安装了98个高清视频监控，中心城区的覆盖率达80%。在重点路口启用了交通信号控制系统。
　　
    根据监测，禅城智能交通一期系统建成后，季华路、魁奇路、绿景路、汾江路、岭南大道等主干道的通行能力提高了15%，行车速度提高了25%，停车次数与延误时间减少15%，对整个区域的交通拥堵起到明显的缓解作用。
　　
    禅城、南海警方表示，智能交通系统尚需进一步普及、建设、完善。智能交通二期将在广度和内容上进一步提升。
　　
    张诺扬介绍，禅城二期智能交通前期工作已在开展。二期的覆盖面会扩展到南庄。在主干道上新增100套交通电视监控，86套交通信号控制，30套智能卡口，60套电子警察。
　　
    除了覆盖面，还会纳入更多的停车考量。据了解，一期停车诱导系统已经纳入智能交通建设，初定有8个点，如顺联国际、印象城等。目前前端设备已上马，正进行数据、平台对接，预计二期期间，商场停车位的数据会接入智能交通系统，对车主找寻车位提供便利。
　　
    在南海，智能交通管理系统二期也将在一期的基础上向深度和广度扩展，会增加分局-大队-中队的三级指挥调度系统、交通仿真与决策支持系统、移动警务系统等。广度上，将系统覆盖范围扩大至全区8个镇街的中心城区及区级以上主要道路。