记者昨天从市交港局获悉，为方便新建住宅区市民换乘公共交通出行，目前在建的宝杨路及芦恒路综合客运交通枢纽预计将于明年5月、6月竣工。此外，今年沪上将计划陆续开工14个大型居住社区的交通枢纽建设。市交港局副局长冯健理表示，交通枢纽工程一定要争取如期完成，如期运营。

　　三林保障房基地建客运枢纽

　　计划今年开工的大型居住社区配套交通枢纽主要涉及浦东、闵行、宝山、嘉定、青浦、松江、奉贤等7个区的14个基地。

　　专门为浦东三林保障房基地配建的芦恒路综合客运枢纽已经率先开工，将有地面公交、轨道交通、出租车和“P+R”(停车+换乘)等设施，建成后将服务于三林保障房基地、闵行浦江镇等地区居民。

　　记者在芦恒路交通枢纽工地发现，这里位于浦江镇浦星公路东侧、芦恒路北侧，与轨交8号线芦恒路站很近，东面是国家保障性住房基地——三林保障房基地，规划居住人口规模约10万余人，西向为一品漫城居住社区，北侧为规划中的商业、商务办公发展用地区域。

　　据市交港局介绍，芦恒路枢纽总用地面积约27612平方米，计划设置6条公交线路首末站，还有社会车辆停车库，包括有　500个泊位的“P+R”停车场，同时配备有非机动车停车库、出租车候客站、轨道交通地下联络通道等相关配套设施。

　　小规模公交枢纽加快建设

　　眼下，市民对集城市公交、轨交、出租车和非机动车等多种交通形式的换乘中心的需求日益迫切，与之相适应的城市公共交通和轨道交通的建设步伐也在加快。市交港局表示，除了大型配套公交枢纽外，还有部分位于地铁站附近、较小规模的公交枢纽也正在建设，有的已经投入运营，其中轨交11号线马陆站公交枢纽已开始迎客，其余各在建站点公交枢纽正加快建设进度，力争年内陆续建成并投入使用。

　　轨交11号线马陆站周边人口密集，客流量大，当地公共交通换乘一直由临时公交枢纽承担。为解决这一问题，有关方面积极协调区交通局、公交公司及站点开发商，在最短时间内为马陆站公交枢纽场地配套了相应基础设施，确保公交枢纽正常使用。