隔离栏让行车更顺畅

　　昨日下午，的哥秦贤兵经过长江中路却很舒心，昔日交通混乱的长江中路交通秩序井然，他不用再担心随意穿越马路的市民和非机动车辆。

　　据环湖晨刊报道，从3月份以来，巢城长江路、半汤路等巢城7条主干道安装了隔离栏，与交通陋习“对抗”。这虽然给一些习惯于随意穿越马路的居民带来“阵痛”，但是约束了交通陋习，居民文明出行，“乱掉头”、“乱穿越”等交通乱象变少了，交通出行更有秩序了，城市文明指数也提升了。

　　“不文明”有了“紧箍咒”

　　长江中路是巢城一条主干道，车流量大，行人多。由于缺少约束，“乱掉头”、“乱穿越”等交通不文明现象屡见不鲜，长江中路交通较为混乱，常为市民诟病。不过，昨日中午，当记者经过长江中路时，昔日交通混乱的场景已经不见，隔离栏将快车道分为两部分，东来西往车辆各行其道。

　　“长江中路以往一直交通混乱，驾车行驶在路上，你不知道什么时候前方会突然出现一个行人或电动车，踩紧刹车是常有的事。”秦贤兵对记者说。他告诉记者，虽然马路中间画有各种标线，但是行人和车辆能够遵循标线行走或行驶的少之又少，车辆轧黄线、变道超车、乱掉头，行人随意穿越马路，道路交通安全隐患重重。

　　“安装隔离栏就像给孙悟空戴上‘紧箍咒’，约束交通不文明行为，交通不文明现象自然也就少多了。”“现在每天从这里经过，心情都轻松些，喇叭声、刹车声少多了。”秦贤兵对记者说。

　　居民出行有点“吃不消”

　　家住幸福巷的蒋圣兵虽然也认为隔离栏的安装改善了交通，可是习惯于随意出行的他有点“吃不消”。“以前想怎么过马路就怎么过，没有什么约束，现在有了隔离栏，必须要走到豁口的地方才能过马路，过马路没有以前方便了，有时来回甚至要多走一百多米。”蒋圣兵对记者说。他告诉记者，隔离栏安装后，路面交通状况确实有序了，交通也不混乱了，如果隔离栏多增加些豁口，居民出行就更方便了。

　　不过家住龟山路附近的吴鑫不赞同隔离栏豁口太多，尽管自己也经常因为隔离栏而绕路行走。“人都有惰性，怎么方便怎么走，哪里有捷径就走哪里，如果这种惰性不进行约束，交通的混乱就无法控制。”她对记者说，“隔离栏豁口设得太多、太密，它原有的功能就失效，车辆乱掉头现象就会增加，交通也会变得混乱。”

　　她告诉记者，她曾去过澳大利亚，当地居民非常遵守交通规则，当地居民宁愿多走几百米或多停几分钟，也不会乱穿马路。“虽然澳大利亚很少设置隔离栏，但是他们心里有隔离栏。我们的现状正好相反，所以必须要依靠隔离栏等交通设施引导居民出行，逐渐培养交通文明习惯，这不仅可以改善交通状况，也提升了城市的文明度。”

　　事故接警日降三分之二

　　“乱穿马路、乱掉头等交通不文明现象在巢城大量存在，这既给道路交通带来安全隐患，也影响了城市形象。”巢湖市大建办一位工作人员对记者说，“长江中路安装了隔离栏，交通混乱状况有效改善，市民反馈良好，城区多条主干道复制了长江中路经验。”

　　巢湖市交管大队交管中心一位民警坦言，目前城区安装隔离栏的主干道共有7条。隔离栏一般高约1.3米，行人很难攀越。“隔离栏的安装将主车道来往车辆分道，车辆各行其道，不能乱掉头，同时行人和电动车等非机动车不能随意穿越快车道，路面交通安全系数提升。”这位民警对记者说，“隔离栏未安装之前，巢城交通事故日接警数最高达60多起，隔离栏安装之后，交通事故日接警数大量减少，交通事故日接警数没有超过20起。”

　　另外，隔离栏安装在坚持安全性的同时，尽量人性化，隔离栏全部采用渐变式隔离栏，越到豁口隔离栏高度越低，驾驶人容易发现过路行人。同时民警根据居民反映的情况，在保证道路交通安全的同时，在人口来往密集区域增加豁口，方便居民出行。