年内建成一部分对接东站枢纽和地铁一号线

    昨天，公交集团网站上挂出一条招标公告，向国内厂家公开招标新建杭州城东新城150座U款公交候车亭，要求钢结构工程，能承受七级地震、十级以下台风的使用环境考验，在此条件下不倒塌、不倾斜、不破损。

    一次招标那么多座公交候车亭是否意味着公交公司接下来会有“大动作”？昨天，负责招标的公交集团广告公司相关负责人向记者介绍，随着城东新城建设的不断推进，新道路的开辟，公交
集团也制定了一系列公交线路接入方案，这次招标150个候车亭，就是这些线路的配套设施。

    该负责人说，这150个候车亭全部建在城东新城9.3平方公里各条新建、规划的道路上，总共涉及40对左右的站台，它们根据城东新城的建设进度，分批建成。

    目前已经确定在年内动工并建成的是接驳东站枢纽和杭州地铁一号线个站点的候车亭，大概有两三条路上的10多对站台。

    据了解，U款候车亭即目前中山路上使用的款式，它长度在7米左右，只安装公交站牌，不安装显示公交车GPS信息的闭路电视。