池州市公共自行车服务系统采取“政府扶持、企业运作”的模式进行运营。在站点布局和亭棚设计上,自行车亭、棚造型设计,充分体现了皖南徽派建筑风格;站点选址充分体现便民利民的原则,实现公共自行车与公交站点、居民社区、商业网点、大型单位、旅游景点、高校园区的六大对接,精美的自行车站亭和个性化设计的自行车相得益彰,已成为池州市城区一道亮丽的风景线。主城区公共自行车站点先行40个,车辆规模达1200辆,基本可实现主城区全面覆盖。首期15个站点, 450辆自行车,按计划已如期完成并投入运行。二期计划25个站点建设,750辆便民自行车,将于10月底建成并投入使用。同时,公共自行车服务系统项目还将为池州市提供100个就业岗位,为下岗职工和有困难的市民搭建再就业和二次创业的平台。
池州市城市管理行者执法局局长盛建国说,“市民要想租车的话,就凭自己的有效证件,比如身份证,我们要求新一代的身份证,没有新身份证,可以凭户口薄和单位证明,到站点,每个站点办IC卡的业务,直接办理,办理以后,就可以凭这个卡,在40个站点,在任何一个站点都可以骑这个自行车。”
池州市便民公共自行车服务系统的建设和运行,通过让市民免费租车,异地还车,以“免费+诚信”的方式,引申了公共服务网络,真正将“服务市民,便利出行”落到实处,为市民带来了新的出行理念。
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