刚刚过去的十一黄金周，消费、旅游的各大市场可以说是一片火爆，其实在武汉，同样火爆的还有免费租赁的自行车，十一期间，每天租车的人数就多达6万人，是平时的三倍，这使得一直以来，原本就不太多的自行车租赁站点，就更显得供不应求了。而我们最近发现，在一些社区和街道，有些明明建好的站点，现在却空着，并没有投入使用，这是怎么回事呢？

    在湖北大学西门附近，记者看到有一处新修的公共自行车站点，站内门锁紧闭，车棚里空空荡荡。

    按照公共自行车的服务网络分布，主要设在车站、大型商场、居民小区、学校附近等地，而眼下这个站点，周围学校、社区、车站是一应俱全，附近居民对新站点的启用是盼望已久。

    采访中我们了解到，公共自行车采用的是政府授权、企业运作模式，按照统一部署， 在武汉中心城区，理应形成平均３００米一个站点的规模，站点正在兴建可以理解，可已经修好数月，为何却不能及时投入使用呢？

    这位负责人介绍说，现在全武汉市共建成668个自行车服务站点，每天的租车量达3万人次。按照计划，截止到本月底，还将新设200多个免费自行车服务点，形成800个服务点、2万辆自行车规模，将成为全国城市最大的绿色出行系统。

     目前，武汉市公共自行车各站点，正在安装远程监控系统，随时掌握自行车去向，及时调度、运输自行车。