截至目前，杭州市规划范围内已完成公共自行车服务点选址2122处，完成基建(含投运)1904处，投入自行车4万多辆。那市民对此是否满意呢？还有哪些方面需要进一步改进？昨天，杭州市城管办、杭州市公用事业监管中心在西湖文化广场听取老百姓的意见、建议。

　　现场市民提的最多的建议就是希望能多增加几个24小时服务点。据了解，目前杭州已经投入使用的服务点有1800多个，可是24小时服务点却只有20个。

　　对此，现场的公共自行车服务热线85331122的工作人员作了解释：“从11月开始，杭州公共自行车租用服务时间就调整为6:30~20:00，还车时间相应顺延半小时。这是根据目前服务点的租用量来考虑的。”“而且，要成为24小时服务点，也需要具备一些条件。比如它这个点周围的服务点比较多，本身的租用量比较大，而且停车场地至少可以容纳200辆自行车的停放。”

　　浙江新闻网报道：据杭州市公用事业监管中心的相关负责人透露，明年24小时服务点会根据实际情况有一些增加，可能会增加至50个点。杭州公共自行车明年“扩容”，重点在余杭、萧山、滨江布点，计划到2010年底各区投放免费单车5000辆。杭州市城管办公用事业监管中心上周召开会议，三区说了各自打算。

　　萧山和余杭从前期调研的情况看，准备参照“杭州模式”，自成系统、预留接口、一次规划、分步实施，通过3年左右的努力，建成网点布局合理、服务质量优良的公共自行车交通系统。

　　滨江公共自行车服务点和杭州老城区联网，春节前建好30个，投放自行车700余辆。

　　目前，杭州租还公共自行车执行的是“冬令时间”，还车最迟到晚8点半。如果超过时间，必须到24小时服务点还车。24小时服务点现有20个（见附表），明年有望增加到50个。