从莱山区规划部门了解到，目前规划部门正在编制莱山区慢性系统规划设计，按照该方案的初步规划，我市莱山区中心城区及以北4000多公顷的区域内，将建立起一套以步行、自行车为主的慢行交通系统，该系统建成后，将真正实现道路交通从“车本主义”向“人本主义”的转换。  

　　慢行系统初步规划范围4080公顷

　　慢行交通通常指的是步行或自行车等以人力为空间移动动力的交通，是城市基本出行方式和城市公共交通的重要组成，也是城市社会活动的重要场所和是促进旅游产业发展的重要手段，它有利于提高城市综合效益和城市和谐，能有效缓解城市空气污染，减弱城市交通压力，日益受到城市管理者核市民的青睐。

　　慢行系统有“慢、短、绿、弱”的特点。说它“慢”，是指它以人力为空间移动的动力，平均出行速度较低，步行速度分布于0.5m/s～2.16m/s，天桥、地道上行慢，下行快，自行车出行速度一般在10km/h左右；说它“短”，是因为慢行交通出行距离也比较短，一般小于3km；说它“绿”，是指它绿色环保健康，不产生环境污染，还兼有锻炼身体的功效；“弱”则是指它在交通安全中处于弱势地位，必须在规划控制中给予优先考虑。

　　根据初步的规划方案，慢行系统将在烟台市莱山区中心城区及以北区域建成，大体范围为北至迎宾路，东至海岸及区界、西至区界，南至轸大路，规划占地约4080公顷。在这个区域内，莱山中心城区以北的地方西临拟建的大南山公园，东临黄海，现状为建成区，区片南北狭长。东北为大学区、体育公园及国际博览中心等公建设施。