非机动车禁驶区14年后重回北京路面，自行车、电动车等闯入设在路口的黄色禁驶区，将被罚20元。昨日，北京市交管局介绍，日前，交管部门在长安街、平安大街、地铁路、两广路等路段，施画了200余处非机动车禁驶区。

　　据介绍，这样的通行规则标线，1996年最早出现在工体附近的路口。

　　禁驶区主要分布在四路段

　　据了解，自9月1日起，交管部门开展了针对“十大”交通违法行为和交通陋习的综合整治。为了进一步规范路口标志标线，提高路口通行能力，交管部门在主干路等路口设置了200余处非机动车禁驶区。目前，这些禁驶区主要分布在长安街、平安大街、地铁路、两广路。

　　非机动车左转也设等待区

　　禁驶区设置在非机动车流量较大的路口，由黄色虚线施画。今后，遇到路口有黄色虚线圈画的平行四边形区域，骑车人不要进入，只能在区域外沿着标线前行，黄线内区域只允许机动车通行。

　　禁驶区的四个角，都画有非机动车左转等待标线。在这些重点路口，非机动车左转与机动车一个待遇，都要在待转标线后等灯。其设置的主要目的是，通过两次停车等待，实现非机动车左转弯，可以避免非机动车与机动车流在路口密集汇合，既保护了骑车人，也加快了汽车的通行速度。

　　“就是左转要大拐弯，不能直接斜穿马路。”幸福大街北口值勤的一位交警举例说，如果骑车人自西向东行驶，在有禁驶区的路口想左转向北，就要先等直行绿灯亮了过马路，在路对面的非机动车等待区停下，等由南向北的绿灯亮了就可以奔北走了。

　　机动车左转不能占禁驶区外

　　“非机动车禁驶区，同时也对机动车有限制效力。”一位一线交警解释说，黄色禁驶区内骑车人不能进入，机动车左转也不能在黄线以外。“这是双重限制，可以更好地保证路口通行秩序。”