十一国庆长假接近尾声，来自天津的游客范凌志将最后一日的骑行游安排在了满陇桂雨，他告诉记者，一人一个背包、一架相机、一辆公共自行车，走走停停拍风景，这个假期，他和两个朋友终于完成了向往已久的杭州骑行游。

    一进入长假，西湖景区便进入拥堵的状态。与堵在机动车上一脸无奈的乘客相比，慢车道的公共自行车租用者显得更加自在得意。记者从在西湖北山路沿线看到，不少公共自行车租用者自如地在机动车排成的长龙中里穿梭，将堵了一路的私家车、公交车甩在身后，引来一路羡慕的眼光。　

    据统计，今年国庆长假，仅仅景区公共自行车，最高日租用量达到了2.8万辆次，以一天15小时营业时间计算，相当于每两秒就有一辆自行车被租走。

    “早就听说杭州有公共自行车了，所以一到杭州我们就办理了针对游客的公交Z卡，凭卡租一辆自行车出行，环保又方便。”范凌志说。

    从郑州来杭州旅游的朱一军感触颇深地告诉记者，4年前来杭州，在西湖边走累了，打不到车，挤不上公交，在出行上遇到不少阻碍。“这次来特意做足功课，一家三口租下两辆公共自行车，一口气将杭州的景区跑了个遍。”不仅如此，朱一军还告诉记者，为了鼓励低碳出行，在国庆期间，骑公共自行车的游客还能获得一份价值200元的杭州旅游券，“不仅省了一大笔交通费，还在购买景区门票、入住饭店、餐饮购物时享受了‘满40减10元“的优惠。”

    2008年，杭州在中国率先推出公共自行车系统。发展至今,公共自行车的服务点已从最初的61个发展到现在的2050个,自行车数量也从2800辆激增到51500余多辆，杭州的公共自行车已经成了杭州人低碳生活的一部分。如今，在节假日的景区，公共自行车更成为了逃离拥堵、低碳出游的最佳方式。

    “今年十一长假，景区及周边共设置了76个服务点，四五千辆公共自行车，在过去的五天长假里，最高的日租车量已经达到了2.8万辆次。”杭州市公共自行车交通服务发展有限公司总经理章服民告诉记者，这一数字相当于2008年五一期间全杭州市日租量的7.56倍左右，公共自行车当仁不让地成为杭州假日期间的主力交通工具。