近日，北京市最大自行车租赁公司宣布倒闭，目前方舟公司已经彻底进入善后阶段，全市的自行车租赁点已经全部停业，自行车按照能骑的50元一辆成批卖掉，不能骑的按照20元一辆卖给收废品的。对此，中国之声特约观察员张天蔚作如下点评：

　　张天蔚：北京最大的一家自行车租赁公司倒闭了，这家公司是2008年北京奥运会之前为了配合“绿色北京”这个目标开办的。当时有一万多辆自行车停在北京各处的路边上，橙白相间的车身确实挺养眼的，当时觉得北京确实进入到绿色出行的新局面。可是在艰苦经营了两年多以后，公司亏损了一千多万元，到今天终于倒闭了，并拍卖了他们剩下的自行车。

　　应该说对于北京这样一个城市，自行车租赁其实是有着巨大需求的，除了外来游客可能希望租一辆自行车在北京游玩之外，其实本地人换乘公交、地铁到他们的工作地点或者居住地点也会有一些短途距离，像购物出行等等，这些都是可以借助自行车租赁来实现的。租赁自行车是很方便的办法，也存在巨大的市场，可是就是这么一个既符合环保要求又有着巨大市场需求的新生事物，却夭折了，实在很可惜。

　　这个事实也证明了，一个符合社会进步的事物，当它处于一种非常幼稚的市场成长期时，如果没有好的公共政策配合和扶持，也很难正常生长。我们应该允许自行车租赁公司除了在路边设置停车架子外，还能修建挡雨的自行车棚，那样，2009年这家公司多辆停在路边的自行车被大雪压坏的事件就能避免了;允许在这些自行车棚上或者自行车身上喷上一些不会影响市容的广告，那么租赁公司既可降低租车费用还可获得经济来源，就不会那么快倒闭掉了。从根本上来说，我们目前的公共政策，对自行车的扶植其实是很不够的，这给我们未来的交通规划提出了一个很大的课题。