记者18日从广州南沙区政府了解到，目前南沙区绿道网络规划正式出炉，全长约140千米，覆盖面积达527.65平方公里。

　　据悉，南沙区政府专门召开了《广州市南沙区绿道网总体规划》评审会，会议讨论了绿道规划的方案，并通过了初步评审。广州市城市规划勘测设计院研究中心主任易晓峰，广东省城市发展研究中心徐东辉，广州市园林科学研究所园林专家吴鸿炭，华南理工大学教授鲍戈平等受邀参加。

　　据华南理工大学建设设计研究院规划师叶红介绍，该绿道规划范围涵盖南沙区全境，绿道类型分为社区绿道和休闲绿道，选线串联南沙主要的自然山水资源点，通过主要的城市建成区、乡村区、景区等地区，打造“漫慢行南沙”和“蓝调•绿调•慢色调”两个主题。

　　笔者在规划中看到，“漫慢行南沙”是指南沙绿道在游憩和出行上将引入更多游乐健身场所，建立一切以慢生活为内容，如垂钓、慢跑、阅读、手工艺等“慢生活休闲馆”。推行城市慢性交通系统建设，为市民提供给安全便捷舒适的自行车出行系统。而“蓝调•绿调•慢色调”为主题的策划，则除了主张慢生活，还强调绿道要充分展示南沙水乡与海岸的蓝色景观，为城市拓展更多生态绿色空间，让市民能亲自自然，并鼓励市民加强对自行车运动的热爱，倡导绿色健康新生活。

　　“绿道规划思路清晰，系统完整，水陆结合的绿道将是南沙独一无二的特色。” 园林专家吴鸿炭对方案给予了高度评价，并提出在规划中，还要特别注意龙穴岛的绿化设计。其他专家也纷纷发表意见，易晓峰表示绿道服务点还应考虑私家车停放，进一步优化绿道作用。“建议在蕉门水道两侧连接，增加线路的选择性，缩短闭合环路长度。” 鲍戈平一语既出，立刻得到全场认同。

　　目前南沙区已经打造了一条独特的滨海绿道，该绿道充分运用了南沙河道密布的特点，在不改变现有环境风貌的情况下，让游人不经意间就被引向滨水地区。其中蕉门河一河两岸的绿道，用3米宽的沥青自行车道连接了太极广场、亲水长廊、情侣路、钓鱼台等景点，吸引了大量本地及外地游客参观游览。

　　据了解，此次规划中的绿道建成后，将会扩大南沙绿道面积，并会更加全面地展示南沙绿道的特色，让更多人来领略南沙绿道的魅力。