在全国率先推出公共自行车的杭州现在面临新难题：免费自行车提前进入报废期，财政投入面临“无底洞”。 杭州市2008年投入财政资金1.5亿建立了公共自行车租借网络。迄今不满三年，投放在2050个出借点的5万辆自行车，已经损毁严重，提前进入报废期。
近日，记者在翠苑等公共自行车出借点发现，160辆自行车中，轮胎没气有11辆，链条断落或损坏达16辆，响铃不会正常发声9辆，甚至刹车不灵的高达8辆。杭州公共自行车交通服务发展有限公司副总经理陶雪军认为，免费自行车是公共财产，但是市民并没有像对自己家的自行车那么爱护。
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