笔者曾在美国工作生活数年，一般美国人上下班多以开车为主，自行车被当作健身和娱乐器材。特别是在节假日，许多人开车运载自行车到郊外，然后骑自行车作为运动。如今，许多华盛顿民众把汽车留在家中，而改骑自行车上班或上学。这已成为美国首善之区的新时尚。

　　华盛顿开展大规模自行车分享项目

　　在城市推行自行车分享，既方便、省钱、健康，还能推动绿色环保。美国一些城市正在引进这个观念，而首都华盛顿特区已经展开了全国最大的自行车分享计划。

　　一个月前，华盛顿成为美国开展自行车分享项目的最新城市之一。这种作法大受华盛顿居民和访客的欢迎。一位女学生说：“我太喜欢这个项目了，我每天都骑车上学。”来自法国的纳塔利说：“我刚一听说，就加入了。这是一个了不起的交通系统，我希望更多的人利用它，因为华盛顿的汽车实在是太多了。”

　　克里斯·霍尔本是华盛顿“首都自行车分享”的项目主管，这个项目让华盛顿特区和邻近维吉尼亚州部分地区的居民按天、月和年使用公共自行车。霍尔本说：“我们现在有93个停车站，将近1000辆车，在邻近的阿灵顿县还有15个站，100辆车。我们已经有4000多会员，他们一共取用过3.5万次，也就是平均每人每天用车一次。而我们才开始一个半月。”

　　霍尔本介绍说，取车很容易，把钥匙插入任何一个停车架，等绿灯亮了，握住车把用力，就可以把车拉出来。车座的高矮可以调。用完之后，随便去一个停车站，把前轮插进空着的停车架。绿灯一亮，就表示车完全停好了。整个系统运作起来也很容易。停车站使用太阳能，可以根据需要扩大或缩小。费用是会员每天5美元，每年75美元，相当于每天20美分。头30分钟免费。霍尔本说，这个项目的蜜月期几乎没有出现任何问题：“有些小破坏行为，比如车胎被人扎破。但说实话，在一个半月时间里，这点事算不了什么。”