4月25日，市运管局办复北京市政协委员连玉明关于“加快自行车租赁网点建设”的提案时，答复称拟制定公共自行车租赁发展布局和规范标准，城六区将通存通取，可异地还车。通存通取后将大大方便租车人，租的人多了，自行车租赁点就可以步入健康发展的轨道。

　　不少骑车人反映，在北京骑车安全系数不如以前。很多车主肆无忌惮地在自行车道上停车，成排的机动车挤占了自行车道，骑车人要么上人行便道，要么进入机动车道，但这么一来，安全系数大大降低。

　　“上下班的时间短，路上机动车太多，很多机动车为了图快，便驶入自行车道，我在前面骑车，他还按喇叭催我。这都什么事儿啊，这就不是你能走的路。”宋先生家住甜水园，每天骑自行车到大望路上班，这个路段也是早晚高峰交通拥堵的重灾区。

　　不少网友和市民建议，在一些大的自行车租赁点可安排一位修车师傅，连看车带修车。前门西河沿的胡同里、崇文门新世界西侧、建德门桥东北角，这仨地儿都离地铁不远，附近都有存车处，三位修车师傅的生意还算不错。但在其他一些地铁站附近，特别是一些繁华商业区域，修车人的踪迹难觅。