为打造独立的慢行交通系统，在《南充市城市综合交通规划》中，规划了“三横三纵”的步行通道网络。(21)日，记者从市城乡规划局获悉，南充市构建慢行交通系统后，将进一步缓解交通拥堵现状。

　　环保出行

　　45.6%居民选择步行出行

　　步行被公认为世界上最好的运动，它是能终身坚持的锻炼方式，并且是一种安全的、环保的运动。步行健身得到越来越多的人认可，在国外早已流行。

　　根据居民出行特征调查，目前南充步行出行量占居民出行总量的45.6%，平均出行距离为1.5公里，平均出行时间为20分钟。步行交通的出行目的主要有上学、逛街、购物、上班、回家等。

　　通过构建慢行交通，把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体，有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题，以缓解交通拥堵现状，减少汽车尾气排放，从而营造出一个舒适、安全、便捷、清洁、宁静的城市环境。

　　“三横三纵”

　　构建步行大动脉

　　此次规划的“三横三纵”步行通道网络贯穿人口密集区，沿线串联主要商业中心和公共交通枢纽，将市辖三区连接起来，构建步行大动脉，全场约73公里。“三横”：镇泰路——金泉路——大西街——学府街——大东街——下中坝大桥——清溪路——沁园路——东顺路；北湖路——育英路——果城路——嘉陵江六桥——鹤鸣路；丝绸路——涪江路——模范街——白塔大桥——环塔路——白塔路——高都路。

　　“三纵”：潆华主一路——马市铺路——人民路——陈寿路——都尉路——维康路；荆溪主一路——万年东路——滨江路——文峰主一路；江东大道全线。

　　此次还规划了步行廊道46条，全长约85公里，有效促进步行交通与公共交通的衔接转换。规划宁静步道31条，全长约40公里，各级步行道路之间相互连通，从而形成南充市整体步行网络。

　　根据不同类型的核心区步行街道，在《南充市核心城区交通改善规划研究》中也提出了改善意见，比如在沿街设置绿化和街道小品，以及行人可以驻足的休憩区；对于滨江路，现状道路条件较好，沿路增加景观小品，景观步道即可；北湖路红线较窄，又是机动车较为密集的路段，在道路改善中建议拓宽，结合道路的拓宽改造，可以将慢行步道与公园空间结合来，共用公园边沿的步道，创造“移步换景”的步行空间感受。