一年一度的“无车日”活动将于22日举行，临时交通管制限行区一经公布便引发质疑，很多市民认为今年的限行区像“作秀”，因为这一路段车流量本就很小，行人也稀少。市建设交通委有关人士表示，限行区选址比较尴尬，“无车日”目的是希望低碳出行的理念逐步深入人心，不应太关注形式。

　　龙腾大道早高峰汽车鲜见

　　今年“无车日”限行范围基本围绕徐汇滨江一带，具体为瑞宁路(含)-龙华中路(不含)-宛平南路(不含)-云锦路(不含)-龙耀路(不含)-龙腾大道(含)-瑞宁路(含)所组成的区域，除公共汽车、出租车和执行任务的特种车辆外其他机动车禁止通行，时间为9月22日9时至16时。

　　昨天上午9时，记者在现场看到，限行区内宛平南路与云锦路很少有行人，马路两侧是多个被围起的工地。而龙耀路也十分冷清，附近一个楼盘的保安介绍，这里居民不多，而车流主要是电动车和摩托车。在龙腾大道，20分钟内仅有5辆小汽车经过。

　　另外，这一区域仅宛平南路龙华路附近有41、734、933路等3条公交线经过，其余道路均无公共交通。

　　“这里连公交都没有，真的变成无车日了。”市民王先生表示，今年的“无车日”限， 行，感觉像“作秀”。

　　“无车日”限行区域逐年缩水

　　据了解，“无车日”相关系列活动的目的是提倡市民少开私家车，选择公共交通出行。3年间，“无车日”限行范围和限行时间大幅缩水。

　　2007年起，每年9月22日定为“无车日”后，本市都会设置限行区，鼓励绿色出行。第一年限行区域为小陆家嘴地区、南京路、淮海路等部分路段，限行12个小时；第二年为四川北路(天潼路至东宝兴路)，时间为6个小时；第三年，限行时间缩短至2.5个小时，限行区域选择南京西路的石门二路至华山路段。“相关部 一定也有难门处，因为之前在南京路划定限行区，导致周边许多道路上班高峰期异常拥堵，这一次找了个人车稀少的区域有利于开展活动。”有市民表示。

　　市建交委：不重形式重效果

　　针对市民的质疑，市建设交通委有关负责人表示，“无车日”每年在不同的行政区县举行相关的系列活动，今年将开展“无车日”宣传周活动，希望影响力更大一些。“今年轮到徐汇区，由于该区市政施工较多，比如华山路、大木桥路等都要施工，因此不宜选取车流量较大的区域开展，如果在徐家汇进行无车日限行，势必会对周边道路的交通造成很大压力。”这位负责人表示，由于上海城市道路资源有限，每年选择“无车日”限行区都比较尴尬。“活动不是简单把一二条马路封起来，而是希望低碳出行的理念能深入人心，不应太关注形式，宣传的效果才是大家努力的方向。”

　　每年“无车日”都会设置无小汽车示范区域，禁止小汽车驶入。