鹿城区公务自行车计划已推广到机关。

　　近日，有细心市民发现，街上多了标有“鹿城公务车”的自行车，原来这是由鹿城团区委牵头推出的鹿城区公务自行车，截至昨日共投放44辆，供鹿城区机关及街道办公人员使用。

　　推广公务自行车  倡导绿色出行

　　据了解，早在今年4月，鹿城团区委就牵头开展“绿色低碳青春行”活动，当月首批29辆社区“公务自行车”在鹿城五马、松台、滨江、双屿、南汇、仰义、七都等七个街道投放使用，为社区干部和社区“党团共建联络员”的工作提供了便利。在五马街道花柳塘社区上班的孙冰说：“自从有了自行车，办公务也方便了。”她说，平日经常要去街道开会、拿文件，她所工作的社区位于白马殿，而五马街道在万岁里，如果走路的话要半个小时，骑自行车就只要10多分钟。

　　在此基础上，团区委又联合区机关事务管理局，将“公务自行车”计划推广到区级机关，上月15辆公务自行车到位，放在鹿城区府大院内，“随借随走，随回随还，无惧骄阳，体健心宽。”在鹿城区府内，鹿城团区委和鹿城机关事务管理局联合贴出海报。

　　鹿城团区委书记章胤说，推出公务自行车，一方面是倡导公务人员绿色出行，另一方面也是为配合时下的公车改革。记者了解到，区级机关公务自行车运行虽不久，但已经有很多公务人员开始使用自行车去办理公务。据鹿城团区委介绍，今后还将根据“公务自行车”计划推行情况，适时适量增加自行车数量。

　　据相关部门透露，今年鹿城主城区将推出50个公共自行车停放点，届时，这些停放点内的自行车可供市民使用。该计划目前还在论证阶段，将在9月份推出。

　　要想骑得顺溜  配套建设是关键

　　去年4月，平阳县昆阳镇率我市之先，向市民提供公益自行车，其中部分用于公务。一年来，昆阳镇公益自行车运行情况蛮好。据昆阳镇对自行车使用率的跟踪调查显示，自行车每天使用率在八成以上，只有少数自行车丢失，维修率也不是很高。

　　“去年一共投放了500多辆，其中150多辆作为公务自行车。”昆阳镇有关负责人介绍说。

　　“公务自行车要想骑得顺溜，配套的自行车道建设是关键。”该负责人结合自身体会说，他平时也有骑车出去办事，但是时常遭遇推车行的窘境，“道路两侧的非机动车道经常停满了车，自行车无法顺利骑行。”

　　“推广公务自行车需要一个良好的大环境。”市人大代表郑奇芳曾向市人大递交了《关于加强温州市区自行车道管理的建议》。她说，当初为了提议绿色出行的建议，她和儿子骑车转了半个温州，结果是心有余悸。往往是骑着骑着就不知道该往哪里走，机动车占道严重，有的甚至是断头路，要改走机动车道。还有就是，市区灰霾天气一年超过200天，PM2.5严重超标。“如果真的骑自行车或步行出门，我们就成了马路上的吸尘器，对健康不利。”

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　　公务租车十余天接单199车次

　　继去年市属国企进行公车改革之后，近日，温州机关(事业)单位公车改革也迈出了实质性的一步，400多辆市级机关公务用车被拍卖。公车取消之后，为解决公务人员远程公务出行问题，市交运集团组建温州市公务用车服务有限公司。

　　据介绍，车改单位可通过电话或网络预约等方式预约租车，远程公务用车须提前半天预约，其他公务用车提前两小时预约。在车辆租用期间对车辆的行驶路径进行GPS定位监控。

　　该公司有关负责人透露，该公司从6月20日试运行以来，截至昨日已有45家单位预订了199车次。