上海的城市规划开始与国际接轨，将遵循“多轴、多层、多核”的市域空间布局结构。在昨天召开的“国际专家看上海”城市规划讲座上，国外的规划专家对这一“走廊式”的城市规划布局方向也表示赞许。

　　据市规划局副局长汤志平介绍，这一“多轴、多层、多核”的布局将依托对外对内的交通轨道线。多轴指的是沪宁、沪杭及滨江(长江)沿海(杭州湾)发展轴，正好与长三角江苏、浙江杭州湾经济带相互衔接。近期的重点是构筑长三角城际快速交通网络，包括高速公路、轨道交通网络、水运航道的对接。据悉，目前上海还与江苏、浙江规划部门建立了长三角规划联系会议制度，每个季度召开一次会议，共同进行城际规划。

　　而“多层”结构，在市中心区域，形成“多心，开敞”的布局，市中心从单个转为多个，目前徐家汇、花木、五角场3个城市副中心已有雏形，真如的规划也已启动。郊区则要“多核”，即重点发展几个郊区新城镇，以吸引市区人口。目前定为嘉定、安亭、松江及临港新城，这四个新城将被打造成拥有80万-100万人口的重点市镇。

　　所有这些规划布局所围绕的则是交通线路，包括对外的沪宁、沪杭高速公路，市内的轨道交通线路等。据悉，这种呈发散状的“多走廊式”布局是目前各大国际都市通行的现代规划手段。

　　在昨天的会议上，英国皇家城镇规划协会会员、著名城市战略专家马克·哈里森先生表示，这一“走廊式”布局既强调了上海与江苏、浙江的联系，又顾及了港口的发展，“找到了正确的规划方向”。由于城市交通成本在高密度城市中所占比例低，所以这种以交通为导向的规划，可以解决城市土地资源紧张的最根本问题。哥本哈根、伦敦、美国的伯克兰以及香港都采取了这种城市规划布局。