6月27日,柳州市物价局、交通局、质监局联合召开新闻发布会,就出租车运价调整作解读。据了解,出租车运价调整经成本监审、价格听证及广泛论证后,经柳州市政府批准同意调整,定于7月1日起调整出租车运价,起步价由3元调至6元,每公里价由1.5元调至1.7元。

    考虑到部分出租车计价器一时无法调整,7、8月为过渡阶段,该阶段允许存在新旧两种价格(以出租车计价器为准),已调整了计价器的,会在车身醒目位置张贴黄色车价标签。9月1日起,所有出租车统一执行新运价。

    过渡阶段两种运价并存

    去年8月份,柳州市召开出租车运价听证会,并就《出租车营运价格调整方案》广泛征求意见,最后出台调整方案。出租车营运价格调整方案如下:

    1.起步价:1公里内(不含1公里)6元,1-1.499公里7元,1.5-1.999公里8元。

    2.车公里价1.7元。即2公里以后每增加200米跳表一次增收0.34元。

    3.空驶里程补贴费:7公里以上每公里加收车公里价50%的回空费。

    4.夜间行驶补贴费:夜间11时至次日清晨6时营运,按车公里价加收20%。

    5.等候费:等候时间5分钟内不收费;超过5分钟的,超过部分每累计3分钟按车公里价的50%加收停车等候费。

    6.路桥费:若遇上过路桥收费,车辆使用路桥IC卡的,乘客不需支付路桥费;现金支付路桥费的则由乘客按实际发生额支付。

    7.区间费:凡是营运出租车行驶里程公里数超过15公里(含15公里),加收区间费10元/车次。

    8.暂时取消燃油附加费。值得一提的是,如遇油价变动,另行制订出租车营运价格与燃油价格联动机制。

    据计算,执行新方案后,乘车5公里车费由原来的12.8元变为13.44元,增长5%;乘车7公里,车费由原来的15.95元变为17.01元,增长6.6%;乘车15公里,车费由原来的33.95元变为47.41元,增长40%。(以上价格不含等候费)。

    柳州市物价局相关负责人介绍,该方案将于7月1日部分车辆(计价器尚未安装调试完)执行,9月1日全市执行。7、8月过渡阶段,允许两种运价同时存在:凡是计价器已经检定合格的,要在车身醒目位置张贴黄色的车价标签;在此期间计价器未调整的,仍然按照原来的标准收费。

    区间费对多数人影响不大

    通过听证会及收集社会意见,目前出台的《出租车营运价格调整方案》与此前征求意见稿相比有两处修改:每公里价由征求意见稿的1.8元修改为1.7元,区间费由原来征求意见稿的“凡是从市内到机场的营运出租车加收区间费10元/车次”修改为“区间费按超过15公里加收10元”。

    物价局相关负责人表示,出租车每公里价调整为1.7元,一是因为全区地级市南宁、桂林(除梧州1.8元外)出租车每公里价不高于1.6元;二是听证会中,有人建议每公里价不宜高出南宁、桂林太多。综合上述原因,最终确定每公里价为1.7元。

    至于区间费问题,该负责人表示,这是综合了出租车司机意见,并考虑到城市发展的需要而定。近几年来出租车到机场不打表现象严重,影响到柳州市的城市形象。而出租车往机场方向不愿打表的原因主要是返程时几乎没有客,虽然去机场超过7公里有回空补贴7-9元,但仍不足以弥补近10公里空驶造成的20多元损失,经实地了解,出租车司机反映的情况基本属实。考虑到柳州市城市发展越来越大,往官塘方向、石碑坪方向、太阳村方向遇到类似问题越来越多,因此设置区间费,保障出租车司机的利益,同时消除他们不打表的借口。

    该负责人表示,出租车区间费影响甚微,乘客不用担心。目前柳州市出租车平均运距4.65公里,超过15公里的车次比例不足1%,对大部分乘客没有影响。

    调价后服务平台升级

    柳州市交通局相关负责人表示,出租车运价实行的是政府定价,现行的出租车运价是2004年制订的,而随着社会经济发展,运价调整势在必行。

    出租车运价调整,将适当提高出租车司机的待遇,预计每辆车每月增加1200元左右。不过,由于价格调整,载客量有可能会有所变化,也不一定能够达到理论的增收值。该负责人提醒,出租车运价调整实施后,所有出租车公司、经营业主,不得提高台班费、承包费或其他管理费。

    出租车运价调整后,相关的配套措施也将陆续跟进。一方面,将适当增加出租车数量。目前柳州市有1800多辆出租车,千人出租车拥有量为1.24辆,尚未达到每千人不小于2辆的国标要求。按照出租车发展规划,柳州出租车总量要达到3100辆,今后将采取分阶段的方式逐步增加。另一方面,将完善调度营运模式,通过升级电话召车、监控平台,提高出租车营运效率。此外,出租车运价将与油价联动,通过增减燃油附加费的方式实现浮动。

    每天可安装调试40台计价器

    由于运价调整,出租车计价器也将调整。1800多辆出租车的计价器调整是一项繁琐工作。柳州市质量技术监督局相关负责人表示,他们会确保检定工作按时按量完成。

    据介绍,出租车计价器属强制检定计量器具,所有出租车计价器调试均经质监部门检定。目前,质监部门已制定方案,保质保量做好出租车计价器调试。此次调价检定的出租车有两种情况,一是直接更换新计价器,二是对原计价器收费程序进行修改与调试。

    检定程序采取抽签的方式进行,由交通局组织11家出租车公司、个体出租车进行抽签,排序到计量技术测试研究所计价器检测中心调试。

    据称,每天可安装、调试计价器40台,争取在8月底全部完成出租车计价器调试工作。（记者王小丁）