中国环境报通讯员 王双瑾 西安报道 陕西省西安市规划部门日前编制出未来绿色交通出行的《西安市综合交通规划》（以下简称《规划》），将通过TOD 发展模式、BRT 快速公交、优化公交线路设计、增加慢行交通和绿道等，使公共交通的使用最大化，推进治污减霾和环境质量提升。 

    在向广大市民宣传“减少尾气排放选择绿色出行助力治污减霾”新风尚、各级党政机关社会团体企事业单位的机动车每周少开一天的同时，西安市将大力发展城市公共交通。 

    《规划》提出，2015 年西安公共自行车投放总量为1 万~1.5 万辆，每日公共自行车出行次数为7 万~10 万；2020 年西安公共自行车投放总量为5 万辆，每日公共自行车出行次数为25 万~35 万；2030 年西安公共自行车投放总量为15 万辆，每日公共自行车出行次数为60 万~70 万，占核心区自行车（含公交接驳的自行车量）出行总量的20%~25%。 

    西安市机动车排气污染监督监测中心主任穆启旺介绍说，目前，西安市机动车保有量已达170 万辆，连续3 年新增机动车超过20 万辆，机动车污染物排放呈现加重趋势。