记者昨日从佛山新城交通建设项目部获悉，佛山新城近期启动了“中德工业服务区（佛山新城）交通建设规划研究”工作，TOD模式谋划中德工业服务区交通体系。

    TOD模式是以公共交通为导向的开发，是规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化规划设计方式。佛山新城交通项目部相关负责人表示，作为高密度开发的中德工业服务区，交通发展应以TOD理念打造公交都市，其中轨道交通（大运量和中运量轨道交通）是实现TOD理念的核心，大中型公共汽（电）车是打造公交都市的主要载体，微循环公交是打造公交都市的重要补充。

    据悉，未来中德工业服务区的步行系统将满足以轨道站为核心的快速疏散需求、方便商务互访的需求等。非机动车系统以及水上游览系统将结合中德工业服务区发达的水网（东平水道、河涌）、丰富的绿地（滨江、滨河生态绿地、佛山公园）和体育中心，定位休闲功能，塑造高品质慢行系统。

    另外，还将运用交通管理设施对交通流进行控制诱导，采取微循环系统、路口禁左、远引式掉头等平面优化措施，调整完善道路交通、大型公建标识、导视系统，达到交通安全畅通的目的。