东方网6月20日消息：据《新闻晚报》报道，既能识别假币、残币，还能统计客流和投币的金额，可省去人工点钞的麻烦……昨天，随着宝山巴士59条无人售票线路，702台新型智能投币机完成安装工作，标志着巴士集团旗下的7000多辆公交车智能投币机的升级安装工程已经过半，预计今年年内将全部完成安装，从而实现新型智能投币机在市中心、单一票价的公交车上的全覆盖，让假币、游戏币无所遁形。

　　7000辆公交车年损失182万

　　目前，巴士集团旗下共有10000辆公交车，其中无人售票车有7000多辆，公交车投币机里经常出现假币、残币、游戏机币已不是什么新闻了，虽然现在大部分乘客都使用交通卡乘车，投币在营收中只占15%-20%，但日积月累也是一笔不小的数目。记者昨天采访了解到，宝山巴士有宝杨路和纪念路两个停车场，每天运营结束车辆进库后，都由专人对投币机里的营业款进行清点和回收，两地每天收到的假币、游戏机币至少有500元左右。

　　“公司在三年内剔除的游戏机币大约有一吨左右，这还不包括收到的假纸币和残币。”宝山巴士票务结算管理中心负责人陈方忠告诉记者，有乘客将一元纸币一撕为二，分别包进废纸揉成两团，当成2元钱投入投币机。如果按700辆车子每天损失500元计算，一年损失在18.2万左右，那么巴士集团旗下共有7000辆单一票价的公交车，每天的损失就是5000元，一年就是182余万元。

　　两个硬币同时投入会堵塞

　　从去年下半年开始，巴士集团率先对巴士二汽龙吴路车队下属的56路、178路、958路等线路上的投币机进行升级改造的试点，即安装智能投币机。

　　记者昨天在56路公交车上看到，这种智能投币机的“机身”部分并不需要进行改造，只需更换一个“机头”部分即可。而与以往普通投币机不同的是，该投币机设有两个投币口，上面为硬币口，下面为纸币口，投入多少金额会有语音提示，纸币和硬币分开投入，投入纸币时需将纸币摊平插入，而投入硬币时，必须一个个依次投入。

　　“由于刚安装不久，乘客还不熟悉，有的乘客将两个硬币同时塞进投币口，会导致投币口堵塞。 ”驾驶员告诉记者，遇到这种情况，司机会将打开应急开关，将投币口旋转转个方向，陈方忠说，这样转向后，投币机会变“笨”了，只能当普通投币机，不再有识别假币的功能，这就失去了“智能”的意义。

　　仍有五六种假币无法识别

　　记者了解到，新型智能投币机在无人售票线路上的投入运用后，为驾驶员工作提供了方便，对一些爱贪小便宜的乘客起到了较强的震慑作用，有效地堵住公交逃漏票的漏洞，也为企业今后运用网络平台实时监控线路营收情况奠定了良好的基础。

　　“使用新型智能投币机后，公司收到的假币数量与去年同期相比减少了70%-80%，企业每天至少可减少损失200-300元。”陈方忠说，公交司机在使用中发现，目前仍有5-6种游戏机假币尚无法识别，仍有 “漏网”的情况，制作方表示，将不断对智能投币机可进行升级，提升识别假币的能力。

　　据透露，该智能投币机在安装时已预留了线路的端口，今后将与GPS平台相衔接，既能统计乘客的人数，还能自动统计收到的营业款，省去了人工点钞的麻烦。