本报讯（华商晨报 华商响网记者 张瀚）坐的是燃气出租车，却要交燃油附加费，这个收费合理吗？ 

    昨日，沈阳市物价局的工作人员表示，“制定燃油附加费政策的时候，考虑的是大部分出租车都使用汽油作为燃料。”工作人员表示，目前从总体上看，以汽油为动力的出租车还是占大多数的，所以，暂时还没有考虑要取消燃油附加费。 

    “但是，随着沈阳清洁能源车数量的不断增加，也不排除以后会考虑取消燃油附加费。”物价局的工作人员表示，具体燃气出租车数量达到多大比例才会取消燃油附加费，需要由出租车的主管部门交通局来提出计划和方案，物价局再组织调研确定方案提交政府部门决定。 

    据了解，沈阳市目前共有1.78万台出租车。目前，新能源出租车即油电混合车有1200台，清洁能源出租车（加天然气）登记6300台，此外还有4000台柴油车，其余均为汽油车。从数量上来看，燃气车辆已经达到沈阳出租车数量的三分之一。