本报讯（记者王亚欣 通讯员严晗）昨日，市规划局组织召开了由市交通发展研究院牵头，联合法国SYSTRA和香港MVA以及国内相关单位共同编制的《武汉市轨道交通线网修编（2013-2049）》成果专家咨询会，并公布新一轮修编的轨道线网密度，将与北京、上海、广州等城市持平。

    《规划》提出武汉市远景轨道交通线网由20多条线路组成，总规模约1000km，站点567座，形成“环+放射”线网结构形态，环线串联三大火车站及中心区重要功能区，分流功能显著。其中主城范围轨道线网以“环网交织”形态为主，线网规模近500km。新城区轨道交通以衔接主城区轴向放射式轨道为骨架，内部以有轨电车、BRT等中运量系统为主体的一体化交通体系，新城区轨道线网规模近500km。

    市交通院相关负责人称，本轮修编加密了主城区轨道线网布局，按照每天全市有2000万人次乘坐地铁的规模来设计线路。线网密度与北京、上海、广州等城市规划线网密度持平，三环线以内，市民从任何一个地方骑自行车不到10分钟，就能到达地铁口。

    与会专家对武汉地铁环线方案进行了分析。南京城市与交通规划设计院教授级高工杨涛称，从武汉的城市空间看，轨道交通宜采用“环线+放射”支持城市中心发展，环线可整合目前城市中心较为分散的现状，强化主城核心区聚集发展。