人民网北京10月29日电（沈宇波） 提倡绿色出行，绿色能源逐步走入普通民众的生活。从2011年开始，按照北京市政府要求，从延庆开始实行推广电动出租车的示范运营工作。开通至今，电动出租车的运营情况如何？10月29日下午，北京市交通委运输管理出租车管理处副处长薛文来在做客首都之窗时就“电动出租车示范运营”的话题向广大网友作了详尽的介绍。
   
    薛文来表示，目前北京的10个区县中，除顺义和门头沟之外的8个远郊区县都已经开通电动出租车，上路运营的电动车数量为950辆，预计今年年底将达到1600辆。顺义区的电动出租车预计将在11月底投入运营。

    有细心的市民注意到区域电动出租车的“区域”限制是否是受运营里程的影响，薛文来解释到，目前的区域电动出租车其主要目的是为该区域民众服务，而并非是车辆受到运营里程的限制。区域电动出租车按照规定只允许在区域内运营，如遇到乘客需要去到其他区域的情况时，车辆在抵达目的地之后必须空车驶回，而不能在区域外载客。

    就大家关心的价格问题，薛文来表示，目前各区域电动出租车的起步价分为两档，除通州区为10元，其余7各区域都是8元每3公里，超出起步价距离的价格均为2元每公里。较普通出租车14元的起步价和每公里2.3元的价格来看，还是存在一定价格优势。