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35年改革历程:变化中的城市交通
发布时间:2013-11-816:8:25来源:国际在线作者:未知点击量:2516   

 

1984年11月27日,广州一男子身穿牛仔裤倚靠在一辆日系的摩托车上。


    十二届三中全会于1984年10月20日在北京召开。这次会议标志着改革开始由农村走向城市和整个经济领

域,由此中国的经济体制改革进入了第二阶段,即改革的展开阶段。

 

 

20世纪80年代市民骑自行车出行的情形


 

1986年,北京长安街上的骑车出行的人们


    80年代,以“永久、凤凰、飞鸽、红旗、金狮”国内自行车行业五大品牌企业为首,中国共有自行车制造厂60余家,自行车零部件厂千余家,基本上形成了完整的生产体系。自此,自行车成为了老百姓出行的必备交通工具,大街上随处可见庞大的自行车流

 

 

1989年9月1日,上海南京路上交通拥挤


    上海的南京路是世界闻名的商业街区,既是上海开埠后最早建立的一条商业街,也是1949年以前亚太地区最繁华的商业街。在当时堪称万商云集,引领举国乃至远东之商业潮流,传统与现代的交织为这条百年老街增添了别样的魅力。这里是万商云集的宝地,是上海对外开放窗口 也是国内外购物者的天堂。

 

2001年,上海市民们正在排队进入拥挤的地铁车厢   

    1990年,上海轨道交通1号线破土动工,1995年建成投入运营,实现了上海轨道交通零的突破。从此上海的城市轨道交通步入了飞速发展的时期。到 2000年,上海建成通车的3条线路总长65公里,构成上海城市轨道交通的初始网络。“十五”期间,上海市建成9条轨道交通线路,总长250公里,城市轨 道交通骨架网络形成。截至2007年底,上海市已通车的共有8条轨道交通线,日均客运量380万人次,线路总长将突破230公里,位居全国首位。

 

 2003年6月17日,上海西藏中路上,公交车身上的广告女郎与正驾着私家车的两名男子组成一幅趣味画面。

 


    2008年10月27日,在上海新天地马当路上,展示着一辆见证30年社会变迁的旧公共汽车、车上有30本中国30年杂志封面的图解。

 

2010年10月4日,上海"都市观光"双层巴士经过"新天地"

 


    2013年10月1日,北京南四环马家楼桥区出京方向的车辆排起了长队。2013年10月1日,早晨8时前后,北京京开高速出京方向的车辆已经排队接近三环。受降雨及高速路免费影响,北京出京方向多条高速公路出现拥堵。

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