武汉市“公交都市”建设再添新力量——大汉阳地区现代有轨电车试验线工程昨日开工建设。作为我市首条现代有轨电车线路，该试验线对接地铁3号线、6号线，并将于2015年与3号线同年建成通车。

    现代有轨电车既能弥补轨道交通未能覆盖、常规公交运量不足的缺陷，又具有绿色低碳的环保效应。大汉阳地区现代有轨电车试验线，采用零排放、低噪音、技术成熟的低地板钢轮钢轨列车，利用绿化带或中央分隔带敷设线路，辅以轨道间的草坪铺装，实现交通与景观的融合，打造新的特色城市风景线。

    大汉阳有轨电车试验线全长20公里，共设车站29座，车辆基地1处。线路西起黄陵官莲湖东侧，沿凤凰大道、硃山二路、全力三路、后官湖大道、车城西路、东风大道走行，终点位于东风大道—三角湖路西侧绿化带内，贯穿开发区的工业聚集区和沌口中心区。

    区域有轨电车线路进一步完善了全市轨道线网结构和大汉阳地区公共交通网络，丰富了多层次、多模式的城市公共客运体系，方便市民日常出行，将有力支撑武汉开发区城市功能、产业发展等整体升级。

    在省委常委、市委书记阮成发，市长唐良智，东风汽车公司董事长徐平、总经理朱福寿等见证下，武汉经济技术开发区管委会与南车株洲电力机车有限公司签署战略合作框架协议。南车株机是国内最大的城市交通车辆制造商，将在武汉开发区重点发展有轨电车等新型轨道交通产品和新能源汽车产品。