车长5米设9个座位，最大载客数19人，穿梭于城市各背街小巷，票价1元钱……今年9月份以来，四川省成都市新都区开通了城市迷你小公交，让不少市民感受到了出行的便捷。

    在新都城区，提起小公交，市民都赞不绝口，称赞小公交解决了老百姓出行难题。

    值得关注的是，新都区推行城市小公交这项举措来源于网络，决策源头来自于群众。“公交车难以开进小街小巷，许多市民需要步行一段距离才能转乘公交，有的则选择乘坐三轮车或打的。”新都区交通局局长张政杰说。

    解决出行“最后一公里”的难题，群众的呼声在网络上得到了充分体现。据统计，仅上半年，新都区人民政府门户网站书记、区长信箱里，群众提出的相关意见、建议就有600多条。

    据新都区交管所所长王勇介绍，今年以来，交通局接到的群众信访，70%都与出行难相关。作为“2013新都区为民办实事十大重点项目”之一的“城市小公交的开行”，在具体实施过程中，包括小公交线路的设置，车型的选择，开行效果的评判，全都由群众决定。

    新都区充分发挥小公交毛细血管功能，做到“家门口”乘车、站点之间无缝对接，实现新都城区公交线网300米覆盖范围达到85%，500米覆盖范围达到100%。王勇介绍说，“目前新都城区已开通四条试运行线路。年底，我们还将把城市小公交这种便民措施，复制到大丰、新繁等新都区面积较大、人口较多的镇（街）”。

    据了解，今年5月以来，新都区委区政府共收集梳理老百姓最关心、最需要、最迫切解决的问题195项。5月，召开新闻发布会向全社会公开承诺今年为民办实事重点项目10项（含31子项），同步公开招募15名“香城管家”，与媒体一道全程参与民生项目的立项、实施、评估的监督与民意收集。