以南京为核心， 轨道交通将串起南京都市圈

    规划16条客运专线铁路、11条普速铁路、8条都市圈城际快速轨道——

    ●宁高城际一期（机场线）将于今年2月下旬3月上旬不载客上线试运行，宁天城际一期（金牛湖-泰山新村）3月完成土建工程，后续节点较机场线工期晚2个月左右，两条线路都将于今年建成通车。

    ●规划形成 “一环十射三纵三横” 客运专线铁路网，“一环八射一纵两横”普速铁路网，覆盖都市圈所有县级以上节点。

    ●都市圈城际快速轨道将形成以南京为核心的“八条射线”网络格局。

    乘坐轨道交通就能到达禄口机场和金牛湖？这可不是在开玩笑。记者日前从南京城交院获悉，宁高城际一期（机场线）将于今年2月下旬3月上旬不载客上线试运行，宁天城际一期（金牛湖-泰山新村）3月完成土建工程，后续节点较机场线工期晚2个月左右。两条线路都将于今年建成通车。

    好消息远不止这些。根据正在编制中的《南京都市圈综合交通协调规划（2012-2030）》（以下简称《规划》），共规划普速及货运专线铁路1520公里，客运专线铁路（含高速铁路、城际铁路）2208公里，城市轨道及都市圈城际快速轨道交通1668公里，整个南京都市圈各层次铁路及轨道交通（包括普速列车、动车组、高铁、轻轨、地铁等）将发生翻天覆地的变化。南京城交院规划师郜俊成接受采访时说，届时以南京为核心的都市圈8市将串联在一起，通达速度进一步加快，以南京南站为起点，通达都市圈各市时间控制在1小时左右，而通达都市圈核心圈层的镇江、扬州、马鞍山、芜湖和滁州5市则不超过30分钟。