近日，海淀区试点占道停车特许经营一事引发社会关注，有网友担心此举等于变相上涨停车费。昨日，北京市有关部门对此作出回应，实行特许经营，停车费仍执行原标准不变。

近日，海淀区试点占道停车特许经营一事引发社会关注，有网友认为停车收费会调整。北京青年报记者昨日从海淀区获悉，实施特许经营后，市民停车的费用标准不变。

停车费标准由发改委确定

所谓占道停车特许经营，就是企业依法取得政府授予的特许经营权，签订特许经营协议，按照约定的期限、区域、路段和泊位数量从事占道停车收费经营，为社会公众提供停车服务。

今年上半年，海淀、东城、西城将陆续启动占道停车特许经营的招投标，预计2016年在全市推广。

有网友担心，实施特许经营后，停车企业可按不同区域情况自行调整停车价格。对此，海淀区有关人士表示，停车费标准由市发改委确定，特许经营后，收费标准不会有任何变化。

特许经营收费标准将公示

据介绍，特许经营将建立市场准入和退出机制。政府部门将把路边收费车位按区域划分成一个个标段，通过招投标的形式，引进优秀停车企业。特许经营区域划分的标准及数量由区政府确定。

据悉，占道停车特许经营期限不超过两年。其间，政府部门将对特许经营者的许可、备案、经营路段和停车泊位以及收费标准、收费人员等信息进行公示，市民还可以在网上查询。政府部门还将定期对各经营路段特许经营使用权费的征收情况进行审计，并将结果向社会公示。

企业乱收费禁止竞标3年

目前很多停车场管理不规范。例如，有的停车公司为了多赚钱，擅自在停车位之外的道路让车辆停车；有的停车公司利用周边有大型演出或活动的机会，抬高停车费用；还有很多停车公司只负责收钱，所停车辆被剐蹭基本不管。

按照日前出台的《北京市城六区占道停车特许经营办法》，今后各区对停车企业的考核力度将加大。考核中，如发现企业有乱收费、私划停车位、擅自转让特许经营权等行为，并且整改不力的，政府将取消这家企业的特许经营资格，并且未来3年该企业不得参与本市占道停车特许经营竞标活动。（记者 李天际）

对话

运管局：重点监督特许经营企业

昨日，市交通委运输管理局停车设施管理处处长史凯表示，实行特许经营，停车费仍执行原标准不变。

按不同区域核算特许经营费

北青报：特许经营权使用费怎么收取？

史凯（市交通委运输管理局停车设施管理处处长）：特许经营权使用费由政府来测算，企业在此基础上自主报价，采用招投标的形式确定企业。过去占道费是固定的，有很多不合理的地方，矛盾突出。测算特许经营权使用费就充分考虑了区域、路段特点和实际，不再一刀切，因此更科学、更符合实际。

停车费仍然是原标准不变

北青报：您的意思是按照不同区域定价的是特许经营权使用费吗？

史凯：对，前一段时间公众可能对这个有误解，可能是把经营者参与投标的特许经营权使用费自主报价与经营收费价格的概念混淆了。实行特许经营，对于咱们停车人来说收费是没有变化的。停车费仍执行现行政府定价，不存在经营企业自主定价的情况，所有特许经营企业必须严格执行政府确定的三类区域收费价格和居住区周边占道停车包月停车价格政策，不允许议价、私自涨价等不规范行为。

特许经营企业将重点监督

北青报：实行特许经营的企业在服务规范上有没有更高的要求？

史凯：我们会在与特许经营者的协议里提出服务上的要求，这些中标企业也将是日后运输局的重点监督对象，我们将重点抽查，强化停车管理，规范停车服务。

北青报：目前本市经营占道停车位的企业有多少家？实行特许经营后会不会有所减少？

史凯：现在有70多家，实行特许经营是为了择优，选择服务质量好、综合水平高的企业来经营，一些服务质量差的企业可能就会被淘汰。（记者 匡小颖）