据《联合早报》网站报道，新加坡11个地铁站将增建短程自行车道，这样民众不必使用公路，在更安全便捷的情况下就可前往地铁站附近的公园连道。

　　这11个地铁站分别是：宏茂桥、碧山、兀兰、马西岭、宝门廊（Promenade）、后港、盛港、波东巴西、杜佛、金文泰和油池。短程自行车道长度介于10多公尺至上百公尺，新加坡陆路交通管理局已针对这个项目寻找承包商。

　　据报道，位于万国的一条短程自行车道工程目前已开始动工。

　　衔接地铁站与公园连道

　　由新加坡国家公园局管理的公园连道（Park Connector），并没有衔接本地所有地铁站。因此，民众骑自行车从一些地铁站前往公园连道时，必须在马路或行人道上行驶，但这种做法目前只有在淡滨尼区才算合法。

　　新加坡公园连道建造计划在1991年展开，目标是将全岛主要公园、自然景点和组屋区接连起来，方便公众行走、慢跑或骑自行车。

　　每条公园连道介于2公里至10公里，一般建在公路、河流和人工水道旁，也会经过组屋区。

　　除了公园连道，公园局之前也宣布将在未来10年建造一条环绕新加坡、长150公里的环岛绿道，把当地的主要自然、文化和历史景点接连起来，为公众多提供一个探寻绿地、游览狮城美景的途径。