市交委有关负责人表示，在指导地铁公司根据需求建设更多的换乘停车场的同时，政府也会利用经济杠杆来进一步引导市民选择“P+R ”交通出行方式，即通过较低水平收费标准，吸引市民在近郊停车后换乘地铁、公交车等公共交通进入中心城区，从而达到减少中心区道路交通流量。
据介绍，广州市地铁公司将计划在未来五年规划并建设坑口、浔峰岗综合枢纽等25个“P+R”停车场 ，共近万个停车位。
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