城际铁路离我们越来越近了。4月2日，记者打听到一则消息：宁波至奉化城际铁路的可行性研究及相关专题研究开始招标。这就是说，不久的将来，我们去奉化就能避开拥堵的城市道路，直接搭乘城际铁路。根据规划，全省近期将开建11条城际轨道线，其中宁波有3条，分别是宁波至余姚、宁波至慈溪、宁波至奉化。

　　记者 薛曹盛

　　全省近期要建11条城际轨道

　　宁波有3条

　　在去年10月份发布的《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划环境影响报告书》中提到，今后浙江铁路建设的重点将转向城际轨道。目前，全省已经规划了20多条城际轨道，其中近期将建设11条城际轨道线，分布在杭州、宁波、台州和金华4个城市，总里程达到461.6公里，其中地下线66.368公里。具体来说：

　　宁波都市圈：3条，分别为宁波至余姚、宁波至慈溪、宁波至奉化。

　　杭州都市圈：4条，分别为杭州至海宁、杭州至临安、杭州至富阳、杭州至绍兴。

　　台州都市圈：2条，分别为临海至石塘S2线(近期建设新前站至白云山站)，头门港至台州至温岭S1线(近期建设白云山站至体育场路站)。

　　金华都市圈：2条，分别为金华至义乌至横店、义乌火车站至义乌。

　　3条城际铁路的大致线路明确

　　何时开工还未知

　　在招标公告中，记者看到，宁波至奉化的城际铁路规模大约是23公里。线路南起奉化中心城区，向北主要经过江口、方桥、姜山等区域，最终与宁波中心城轨道交通线网相连接。

　　此外，宁波至余姚的城际铁路大致走向：从现在的宁波火车东站出发，沿现在的萧甬铁路，经过余姚中心，终点到马渚。宁波至慈溪的城际铁路大致走向：从轨道交通双桥站出发经慈溪中心城到周巷北站。

　　根据规划，宁波至余姚线委托上海铁路局负责运营管理；宁波至慈溪线以及宁波至奉化线划归宁波地铁集团统筹建设及运营管理。

　　目前，一些城市已经启动了相关的专题研究，工期截至到2018年。但业内人士透露，这只是一个规划的时间，接下去还有相当多的工作。宁波的城际铁路何时能开工，目前还是个未知数。

　　比地铁快比动车慢

　　每天运营18小时

　　城际铁路是什么概念呢？这是高速铁路的一种，是指在人口稠密的都市圈或者城市带规划和修建的高速铁路客运专线系统。这种铁路一般来说距离相对较短，采取的是一种公交化运营的模式。目前国内很多城市都有开通，例如京津城际铁路、昌九城际铁路、沪宁城际高速铁路等。

　　城际轨道运营起来比地铁快，但比动车慢。采取公交车一样密集发车，车厢数量比普通列车少，站点之间距离较短。根据规划，杭州都市圈城际轨道最高时速将达到120公里，宁波、台州、金华城轨最高时速达到140公里。但实际运行时，算上车站分布、停站等因素，一般列车的运行时速在40～70公里/小时。

　　按照市民的出行习惯，列车运营时间初步安排在6：00～24：00，全天运营18小时。因为采取的是公交化的运营模式，今后奉化、余姚及慈溪的市民往返宁波，可以像坐公交一样搭乘城际铁路，十分便捷。

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