2014年4月9日 北京 除去三地联动，北京为了改善大气环境在交通方面实施了多项举措。到2017年底，在北京市小汽车还将增长80万辆的基础上，要实现整个机动车油耗降低5%、污染物排放减少25%的目标。

　　要实现这样的目标，公共交通的发展成为关键。今年北京市将进一步完善大容量快速公交系统。公交方面，将建设京开高速和西南三环快速通勤走廊，并在京藏高速、四环路施划公交专用道。地铁方面则要确保6号线二期、7号线、14号线东段（金台路-善各庄）、15号线一期西段（清华东路-望京西）等新线在年底开通运营，形成527公里轨道交通网络，宣武门站、国贸站也将增建换乘通道。通过这些措施要使得今年的的公共交通出行比例提高到48%，明年力争50%。

　　在改进公共交通出行环境的同时，机动车总量要严格控制在600万辆以内，年增长量控制在15万辆以下。2014年至2017年新能源车数量逐年上涨，分别是2万、3万、6万、6万。到2017年底，私人领域实现17万辆的新能源车辆，整个交通运输领域3.4万辆新能源和清洁能源车辆，以减少污染物的排放。

　　同时实现一些公共政策，如尾号限行、外埠车辆管理、提高差别化的停车收费、拥堵费等政策的研究。