在市汽车总站前路段，地下过街通道就在旁边，几位行人却视而不见，横穿马路。

解放东路文化宫路口距十字街地下通道不过几十米，但行经这里的不少路人却跨越路中间的绿化带冒险过马路。

    地下过街通道的修建，是为了方便市民安全通行。昨天，记者走访中山路、解放东路上多条地下通道发现，真正使用率高的地下通道并不多。有相当一部分行人对地下通道熟视无睹，随意横穿马路，在车流中穿梭，这样既不便捷也不安全。有关人士呼吁，应充分利用过街地下通道的功能，倡导市民过马路时走地下通道。

    关注行人过马路 地下通道“赋闲”引重视

    城市交通秩序整治行动计划是桂林市环境综合整治行动的8个专项整治行动计划之一，行人过马路不走人行横道、闯红灯、乱穿乱行等是整治重点。今年6月10日起，桂林市对闯红灯者再次开罚。

    据市交警部门反馈，自在城区5个重点路口开展“我参与，我文明”行人通行秩序和车辆礼让“斑马线”专项整治以来，行人过马路闯红灯现象明显减少，“红灯停、绿灯行”渐渐成为市民的一种习惯，专项整治取得初步成效。

    相关部门调查发现，10多年前，桂林市在繁华的中山路、解放东路上建设了多条过街地下通道，目的是方便行人快速通过，保证行人的安全。遗憾的是，如今这些地下通道利用率不尽如人意，多数行人交通安全意识淡泊，宁可冒险横穿马路，也不愿走地下通道。

    这一问题已引起包括市领导在内的多方关注。有关人士指出，行人不遵守交通规则，不走地下过街通道，不管出于什么样的原因，都导致了公共资源浪费，也直接或间接地导致了路面和附近路段的拥堵。

    有关人士呼吁，应充分利用地下过街通道功能，倡导市民过马路时走地下通道。

    行人走地下通道可有效缓解交通压力

    记者昨天走访了市区部分地下通道，了解它们目前的利用情况。

    昨天上午10点，记者来到市汽车总站前，地面未设有斑马线以及行人信号灯，但不少行人还是在车辆夹缝中横穿马路，人车混杂，险象环生。

    在离该路段几米的地方就是一处地下通道，一旁写有“地下过街通道”标识，但多数行人并未注意到，记者看到两名女子一边谈笑一边大步走过马路，她们左右转头观望，看准车行间隙，快步通过路面。

    记者在此等待了十分钟左右，看到有近50多名行人横穿马路而过。

    在十字街地下通道、中山南路地下商业街通道、火车站地下通道及解放桥地下通道，除了十字街地下通道行走的人多一些外，其他地下通道的行人寥寥无几。

    记者随机采访了几位横穿马路的市民。大多数人表示走地下通道要绕很大的弯，太麻烦，上下又太费力，而地面通过可节省时间。

    在解放桥地下通道附近，一位拎着菜的中年男子横穿马路。他满不在乎地说：“不会有事，我经常从这过的，从马路上走的人多了可以形成人流，人一多过往车辆就要给行人让道。”

    “这里的地下通道有时候上午8点前都不开门，不横穿马路怎么办？”在汽车站地下通道附近，一位姓李的市民说。

    “斑马线离地下通道太远了，有的地下通道没有出口标识，像走迷宫。”有的市民表示，有的通道设置不合理，存在照明状况不好、进出口混乱等状况，导致他们不愿意从地下通道通行。

    而记者也确实在采访中发现，市区大多地下通道标志清晰，但也有些根本找不到，如火车站6号通道入口处写有“地下通道”字样的标识牌，但在马路对面的出口处只能看到“地下商场”字样的标识；汽车总站地下通道从车站往交通运输大厦有清楚的指向标志，但从交通运输大厦往汽车总站却看不到指向标志。

    “地下通道不仅对市民出行非常安全、便捷，同时还能有效减轻地面交通压力，缓解交通拥堵。”一位执勤的交警告诉记者，目前桂林地下通道进出只需约1分钟，不会占用行人很多时间。但如果横穿马路，不仅要等红绿灯，还有大量汽车、电动车等车流，对行人安全造成隐患。此外，行人即使过了马路，因为旁边被围栏围住，也还要走一段路才能到达人行道，非常不方便。

    交警同时表示，道路交通安全法对行人的出行有着明确规定：行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或过街设施。如果行人因违反上述交通法规而导致交通事故，要承担相应的事故责任。

    引导市民走“地下”桂林市考虑安装自动扶梯

    近年来，随着城市建设日新月异的变化，方便行人安全出行的交通设施也越来越完备。但是，地下通道大部分遭到冷落，路面人车抢道现象增多。

    桂林市开展“我参与，我文明”行人通行秩序和车辆礼让“斑马线”专项整治以来，一些市民也提出：“有的路口红灯设置是否太不合理了？让人等得太久，耐不住了只有闯红灯。”

    也有的市民提出：要想让行人走地下通道，就应该关闭附近的地面斑马线。“有了斑马线，谁还愿意走地下通道？”一位市民说。

    实际上，桂林市相关部门正在研究，怎样采取更科学的方法提高地下通道利用率，让行人安全通行。

    据来自市交通秩序整治行动指挥部办公室的消息，桂林市下一步将提升改造现有地下人行过街通道，有条件的将安装自动扶梯，提高其便捷性、舒适度和通行效率，并加强管理，延长夜间通行时间。

    市交警部门相关负责人表示，交通问题需要科学的管理和资金的投入，但是更需要每位行人的积极配合。大多数行人图省事走捷径，明明几步远就到了人行横道，可有些人偏为了近几步路冒险横穿马路，这些表现是交通安全意识不强的体现。

    这位负责人呼吁：行人作为交通参与者，应该进一步提高自己的道路交通安全意识和文明意识，过马路时请走地下通道，为营造良好的道路交通安全环境尽一份力量。

    （记者邱浩　文/摄）