7月2日早7:30，大兴枣园地铁站D出口道路旁。以往趴在路边的黑摩的、黑车不见了，取而代之的是车身有统一标志的新能源公交接驳车。这些微型电动面包车就是本市首批试点运营的新能源公交， 5月1日率先在大兴枣园地铁站开通了两条微循环线路，分别是枣园地铁站到马赛公馆和兴康家园。运营车辆共10辆，均为7座电动面包车，车顶有醒目的顶灯，招手即停，每人次两元。目前的运营时间为6:00-10:00、17:00-21:30，比早晚上下班高峰时段略有延长，主要是为了方便附近居民外出。两条线路单程均为2.5公里，单程运营时间约为7-10分钟，发车间隔为5分钟，当然高峰时段会密集些，人满就走。

据大兴区交通部门的有关领导介绍，微公交开通后，附近黑车至少减少了八成。杨师傅以前是出租车司机，当上了微公交司机后，杨师傅的工作和生活有了规律。早晚出车，中午车子开回公司充电，家住附近的杨师傅正好回家吃午饭、睡午觉。一个月下来，也有4000元左右的收入，工作、生活两不误。

据了解，目前在大兴区运营的车型是北汽新能源公司的微型客车威旺306纯电动版。预计到9月份，升级版威旺307纯电动版将投放，续航里程将增至150公里，载客人数也将达9人，而价格则不会增加。

文/本报记者 李东颖

作者：李东颖