8月30日昆明南绕城高速通车后，9月1日0点起将调整昆明主城区货运交通。分为2个阶段，9月1日起与2015年1月1日的调整范围不同，前者是为了配合昆明主城区批发市场搬迁设置的过渡期。明年1月1日起，1吨及以上的货车就不能驶入绕城高速内环围合的范围，交警将会在各个重点入口开展执法，违反规定驶入禁行区的货车，将处以150元罚款、记3分的处罚。

1吨以下货车

白天起禁入二环

对于1吨以下的货车（简称小货车），此次货运交通调整只有9月1日这个时间点。从这天起，早7点到晚10点（以下简称白天），将不能进入二环（含）和二环围合的区域，但晚10点到次日凌晨7点（以下简称夜晚）可以进入。这意味着，目前还能在白天运输进入二环内的物流，9月1日后，则只能在夜晚运输。从事物流工作的人员要做好“长期上夜班”准备。

在呈贡区，1吨以下的货车，白天也是不能进入石龙路（不含）、春融东路（含）、祥和街（含）、景明北路（含）、新北路（含）、梁王路（不含）、锦绣大街（含）、春融西路（含）围合范围及其中的6条道路，白天只能进入石龙路、梁王路2条道路。夜晚则没有限制，意味着这一区域内的物资运输也只能在夜间进行。

1吨及以上货车

明年起禁入绕城高速

9月1日到12月31日

1吨及以上货车（简称大货车），在9月1日到12月31日这3个月期间可以这样走

一全天禁入二环（含）和二环围合的范围内，以及彩云路主道、滇池路、环湖东路（庄稼塘立交到驼峰街）。目前夜晚通行南二环底层的过境货车，请从西北绕城高速或南连接线全天通行。

二早7点到晚10点，不能在绕城高速内环线围合范围内行驶，可以在绕城高速内环线行驶。也就是说，到夜晚，可以在二环以外（不含）、绕城高速（含）以内区域行驶，这一区域内目前有大量的批发市场，在这3个月过渡期内，还可以靠1吨及以上货车运输进来。

三早7点到晚10点，不得在呈贡区石龙路（不含）、春融东路（含）、祥和街（含）、景明北路（含）、新北路（含）、梁王路（不含）、锦绣大街（含）、春融西路（含）围合范围内行驶，夜晚可以。

四早7点到晚10点，不得在彩云路辅道、呈贡区聚贤街、春融东路、春融西路、景明南路、景明北路行驶。

2015年1月1日之后

一全天24小时都不得在以下道路行驶：彩云路主辅道、滇池路、环湖东路（庄稼塘立交到驼峰街）。

二全天24小时不得进入绕城高速内环围合的区域内。从进出昆各条道路运输而来的货物，只能在绕城高速内环线外的区域下货，再通过1吨以下货车转运到绕城高速内环线以内。

办证

明年起进绕城高速内环

货车需持证

从主城四区来看，从9月1日起，昆明主城区对货运交通进行调整后，白天1吨以下货车都不能进入二环及以内；1吨及以上货车9月1日到明年1月1日之间的夜晚，还可以在二环（不含）与绕城高速内环之间行驶，明年1月1日起，则全天不得在绕城高速内环行驶。

这意味着，绕城高速内环及其以外区域为大货车物流，可全天通行；而绕城高速内环线以内，则为小货车物流，二环及其以内区域还只能夜晚通行。如何保障城市基本生产、生活正常进行呢？

昨天，市公安局交警支队宣传处处长全俊鹏表示：货车进入绕城高速内环以内需持证件通行，所有货车均可正常申请、咨询、办理，交警将按照规定严格审批，确保城市生命线物资，以及市民生产、生活物资所需，获准车辆必须按照指定的时间、路线通行。

交警将严格按照办理条件进行审批，并且进行严格的路面管理，督促物流企业调整出行习惯、线路，形成新的货车通行格局。这样，可减少每天大约2万辆次的货车进入主城区的通行量，缓解目前的交通拥堵。

昆明目前机动车保有量直追200万辆，主城区内交通压力非常大，货运交通调整，对部分道路的交通压力将具有明显缓解作用。

处罚

驶入禁区货车

罚150记3分

昨天，市交警支队表示：将提前对昆明主城区调整货车通行规定开展广泛宣传，还将对接全省各州市交警支队，扩大宣传范围。在云南省与外省交界处的收费站，也将对货车发放货运交通通行提示。

市交通运输局王忠局长介绍，从3月份开始，已经在涉及的各条道路的128个点设置交通诱导系统、卡口、电子警察、路面施划标线等，目前这项工作已全部结束，正在接入市交警支队指挥中心，到9月1日开始，可以智能监控货车是否进入禁行区域。

市交警支队介绍：货运交通调整后，交警部门将在调整区域沿线的主要立交节点、路口、路段设置执勤卡点，并通过电子监控设备及车辆违法抓拍系统，对主城区货运交通调整车辆进行不间断管控，对违反限制通行规定的，依法予以处罚，按照“在禁行时间、禁行空间内驶入”的规定，罚款150元、记3分。

黄朝红（都市时报）