核心提示

　　明明是T字路口，却在那一竖的顶端多出了一条小巷子,这是位于江阳路和大学路交叉口的嘉荷西岗的奇葩之处。由于路口特殊，骑电动车的市民们如果想从该路口由东向南左转弯，会发现既没信号灯可参考，又与其他车流有冲突。

　　为了解决这一难题，市交警支队在此地进行会诊之后，拿出了特别的方案：在此设置我市首个非机动车二次等待区。

　　记者探访

　　这个路口太奇葩

　　“T”字顶端有条小路

　　昨天上午8点30分，记者来到嘉荷西岗，此时是上班早高峰，市交警支队三大队的民警正在路面指挥疏导交通。

　　记者观察发现，这是一处较为特殊的T字路口，因为在“T”字的最上方，也就是路口的南端并非完全封死，而是有一条名为水校东巷的巷子。

　　巷内有一些居民楼和单位，记者在路口观察发现，在早高峰的时间段内，几乎每个红绿灯周期内，都会有电动车、轿车从巷子内驶出，而到了大约9点，又陆续有不少骑车人需要过马路，返回巷子内。

　　那么，既然“T”字的顶端并没有完全封死，为何不干脆按照十字路口来管理呢？现场执勤的民警告诉记者，巷内虽然有通行需要，但车流、人流相对还是比较少的；此外巷口与对面的大学路并不对称；最后，由于巷口是连接的非机动车道，路面宽度很窄也不太可能在此设置路口。

　　因此，在此之前交警部门针对该路口的状况，设置的是由北向南直行进入水校东巷的机动车，可以借左转车道行驶；而行人、电动车从水校东巷内出来，也有满屏信号灯可供观察。

　　警方会诊

　　设“二次等待”

　　确保骑车人安全过江阳路

　　介绍完路口的大致情况，相信不少细心的市民也发现了一个问题：由于嘉荷西岗按照T字路口来管理，因此路口由东向南不可能设置有左转弯信号灯，机动车可以直行通过后再掉头回来进入水校东巷，但行人、电动车怎么办呢？

　　就这个问题，昨日记者也在现场进行了观察。由于由东向南左转弯没有任何信号灯可供参考，因此之前行人、电动车大多会采取三种办法：第一，在路口东侧就先由北向南过马路，但这样还需要逆行数十米才能进入水校东巷；第二，直接闯红灯斜穿马路，这会对东西方向江阳路上的车流构成极大障碍；第三，由东向西直行到岗点西侧斑马线，待绿灯后，再由北向南进入水校东巷。

　　前两种方法均存在一定的风险，因此为了引导市民选择安全的过街办法，并减少东西向来往车辆给骑车人安全带来的隐患。市交警支队负责人在多次实地调研后，决定在路口的西北角设置非机动车二次等待区，让骑车人在由东向西通过马路后，可以有一个专属区域等待，方便安全通行江阳路。昨日记者了解到，目前该措施尚在试点之中。

　　记者调查

　　或将是“绝版”

　　路口东侧斑马线灯也将调整

　　那么，这种方案是否在市区有推广价值呢？市交警支队三大队相关负责人介绍，由于嘉荷西岗的特殊性，因此目前在市区内这种“二次等待区”是“绝版”，将来在其他路口使用的可能性也不太大。

　　除此之外记者了解到，采取第一种通行方式的市民也有不少，但除了过马路后仍需要逆行之外，当行人、电动车在路口东侧由北向南过马路时，恰好机动车由北向东左转弯也是绿灯，双方极易发生碰擦，造成拥堵。

　　针对这种情况，交警三大队表示，下一步可以调整东侧斑马线绿灯变换的时间，不再与由北向南左转绿灯保持一致，以此避免与大学路左转车辆的重叠。 记者 刘宁