千龙-法晚联合报道（记者 谢璐） 中小学开学、中秋节、国庆节前夕、商场换季打折……诸多因素相加，一年中最为拥堵的9月即将到来。

　　《法制晚报》记者梳理近些年“最堵9月”的交通情况发现，今年的中秋节时间比较早，预计开学和中秋节扎堆的9月首周、国庆假期前的9月最后一周将面临较为突出的交通压力。

　　9月堵情 可称全年之最

　　根据近年来的交通运行规律，9月份道路交通呈现“多重压力相互交织，交通拥堵明显加剧”的特点,这主要是由于中小学新学年9月开学，受接送学生的车辆增多影响，早晚高峰压力增大。

　　同时，中秋国庆两节扎堆9月，走亲访友的出行量大增，加之9月是旅游旺季又是商场打折季，且大型文体活动密集，都造成了9月交通“压力山大”。

　　从北京交通发展研究中心2010年到2013年交通指数月变化来看，历年的9月都没逃过全年最堵月的命运，加之8月处于暑假，没有早晚接送学生的交通流，一般8月份交通指数在全年中略低，进入9月份交通压力则相对陡增，让人感觉不适应。

　　根据北京交通发展研究中心数据，去年9月，全市五环内工作日高峰时段平均交通指数为6.6，处于“中度拥堵” ，较2012年9月同期（6.4）增长3.1%。

　　今年9月 首尾“最麻烦”

　　法晚记者梳理交通指数数据发现，去年9月中秋节前和国庆节前拥堵情况最为集中，共出现了两个“严重拥堵”日，分别为9月17日（中秋节前，4、9限行，下雨）及9月29日（国庆节前， 不限行工作日），全天高峰平均交通指数分别为8.1和8.0。

　　今年9月1日，正赶上周一，又是4、9限行日，预计交通压力将很大。

　　同时，今年的中秋小长假也在9月第一周，而每年中秋节前的交通压力都会出现9月最堵月中的最堵日。例如，去年是9月17日，节前倒数第二天，当天是4、9限行又赶上晚高峰下雨，当天交通指数峰值达到了9.2。而让人印象深刻的是2010年9·17大堵车也是在中秋节前。

　　此外，国庆假期前一般也会出现拥堵集中日。去年出现在9月29日，是假期前的不限行工作日，全天高峰平均交通指数达到 8.0。

　　今年受假期安排调整影响，不会出现周末加班有不限行工作日的情况，但今年国庆节前倒数第二天的9月29日，既是周一又是4、9限行日，预计交通压力也将很大。