渤海早报讯

（记者邵隽 通讯员刘书屏 魏招毅）记者从天津大学获悉，该校日前正式引入智能公共自行车系统，探索校园自行车管理新模式，同时为新校区非机动车管理积累经验。

据悉，该项目为半公益半经营项目，借鉴了已经成熟的城市公共自行车系统管理模式。天津永钢科技有限公司投资300余万元，在天津大学配置了首批1000辆智能公共自行车，学生有偿租赁使用。该系统面向刚入学、还没有购买自行车的新生试运行。根据学生的分布情况，该系统在天津大学东门、北门、学三食堂、鹏翔公寓、体育场、23教学楼、24教学楼等21处设置租赁站点，每个站点配置约50辆公共自行车。每个站点工作人员在用车高峰随时调配自行车数量，并负责维修、管理自行车。

记者在现场看到，自行车主色调为绿色，十分醒目，上有“天津大学”字样。每辆自行车单独配置锁车器和读卡器。学生们在交付定金、充值激活校园一卡通后，到租赁站点只需要刷卡就能使用公共自行车。目前自行车仅限于在校园内存取，租赁费用为每20分钟3角钱。如果每学期累计使用超过一定数额，该学生将在该学期内无上限免费使用自行车。

据天津大学保卫处处长张宝帆介绍，校园智能公共自行车是建设“绿色校园”的一大举措，试运行期间如果能取得令学生满意的效果，那么天津大学将考虑在新校区引入该系统。若需求量增加，学校将逐渐增加公共自行车数量，并向全校师生开放。“同时，学校鼓励学生积极参加集体活动，以班级或社团为单位集体出行的，提前申请还可以免费使用自行车。”张宝帆说。图为天大学生在租用公共自行车。 渤海早报记者 游思行 摄