本报讯(记者 刘莉)“定制公交”启动定制9天，共获取需求点位46700余个，10条热门线路走向出炉。9月4日，记者从成都市公交集团获悉，目前正在对每一条线路进行实地勘查，形成走向方案后将提交至成都市交委，通过审批即开始首批“定制公交”线路的乘客招募工作。

　　市民通过网页和手机客户端提交出行需求时，均是通过地图精确地指定出发点和目的地的坐标。目前获得的信息表明，居住地主要集中在中心城区二环周边及以外区域，如魅力之城、卓锦城、龙湖三千里等小区，工作地点主要集中在位于高新南区的天府软件园区域(如迎江路、拓新西一街)、民丰大道西段等地。

　　公交集团已初步筛选出10条线路，目前正在对每一条线路进行实地勘查，确定具备道路通行条件和站点设置条件等。筛选出的这10条热线，每条线路的乘客数都在30人以上，最多的超过50人。那么，这是不是意味着，这些线路都能开行“定制公交”？

　　“首先需要将线路上报到成都市交委，获得批准后，再进行正式的乘客招募。”公交集团相关负责人表示，成都“定制公交”不挤占公共财政的补贴，经过测算，如果上座率达到90%，就能够“保本”甚至实现微利，也就具备了开行的条件，“只要人数达到要求，即使起止点之间原本就有公交线路，仍可开行‘定制公交’；如果报名人数超过一辆车载客数又达不到两辆车的开行要求，则按照预付票款的先后顺序确定乘客。”

　　据悉，“定制公交”的需求提交将持续进行，成都公交集团将持续分析数据，研究相关线路。