这两天，通行在青年南路与红旗中路、山海路与红旗中路交叉路口的司机朋友们，忽然发现在路口的东西方向路面上，画上了从东西向停止线延伸到接近路口中心的两排直行通道(如图直行箭头)，这是市公安局交警支队根据路口车流情况和道路条件，进行科学渠化，首次新增的名为“直行待行区”的交通标线。

　　 市公安局交警支队设施科民警解释说，“目前市区青年南路与红旗中路、山海路与红旗中路两个路口在原有左转待行区标线的基础上又增加了直行待行区标线，直行待行区与左转待转区的原理相同，它们都是充分利用了交通信号在放行过程中，交叉口内部存在一些闲置的道路资源，把这些闲置的道路资源进一步利用起来，用来增加交叉口内部的机动车数量，从而达到提高路口通行能力的目的。

　　 以青年南路与红旗中路交叉口为例，东西向新增直行待行区后，当南北向左转弯信号放行时，东西向新增加的“直行进入待行区”绿色LED灯亮起时，提示东西向直行车辆可以依次进入新增加的两排直行待行区，待下一个信号灯放行，同时LED灯显示绿色的“直行车辆通行”，提示东西向直行车辆可以通行。

　　 增加了“直行待行区”后，青年南路与红旗中路交叉路口仍然实行的是先放行直行后放行左转的信号控制方式，与现有“左转待行区”的使用方法没有冲突，以青年南路与红旗中路交叉口为例，东西向新增的两处直行待行区后，平均每个信号周期能够多允许约12辆-14辆小型汽车通过路口，从新交通标线施划后两天交通早晚高峰期流量来看，这一新增加的道路交通标线，对于有效缓解这一路段交通压力，起到了较好的作用。

　　 当南北向左转弯信号放行时，东西向“直行进入待行区”绿色LED灯亮起时，东西向直行车辆可依次进入新增加的两排直行待行区，待下一个信号灯放行，同时LED灯显示绿色的“直行车辆通行”，东西向直行车辆可以通行。